导读 阿斯顿·马丁计划在未来两年内推出现有车型的10个新变体。现在，在前梅赛德斯-AMG老板托比亚斯·莫尔斯(Tobias Moers)的领导下，这家英国
阿斯顿·马丁计划在未来两年内推出现有车型的10个新变体。现在，在前梅赛德斯-AMG老板托比亚斯·莫尔斯(Tobias Moers)的领导下，这家英国品牌特别关注DBX的未来。实际上，据了解，阿斯顿·马丁将在未来24个月内准备至少增加两种SUV衍生品，其中一种可能具有某种形式的电气化。
尚不清楚尚有哪些其他新变体在工作中。
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在与英国《金融时报》交谈时，Moers证实了最近的报道，即将向阿斯顿·马丁提供的梅赛德斯-AMG发动机比目前使用的发动机更为定制。
阿斯顿·马丁的V12的未来也仍然悬而未决。由于汽车制造商需要遵守Euro 7法规，因此，要使其V12符合要求已被证明是一个挑战。幸运的是，Moers对节省引擎表示了兴趣，他告诉英国《金融时报》，“ V12爱好者”可以节省下来。
尽管阿斯顿·马丁将使用DBX的新型号以及可能的其他一些型号进入电气化领域，但它的国际内燃机仍然有生命。实际上，劳伦斯·斯特罗尔(Lawrence Stroll)最近在接受《金融时报》的一次独立采访中表示，即使到2030年，该公司仍将生产传统发动机。