法拉利Daytona官方指定为365 GTB / 4，是跃马最稀有，最受欢迎的经典之一。365系列还有更多的独家公路车，但此人标志着这家总部位于马拉内罗的制造商的外观样式有所变化。
还记得275和250，这些车有多圆?也由Carrozzeria Pininfarina设计的Daytona采用了更敏锐的样式语言。它的设计为Berlinetta Boxer和后续的中置引擎车型铺平了道路。365 GTB / 4恰好是那个时代最快的汽车之一，只有兰博基尼Miura更好。
从'68到'73期间，共生产了1,284头固定式双门轿跑车，并且只有158例该品种在右手驱动下完成。底盘编号12841是少数几个独角兽之一，经过四年的修复和25年的单一所有权，它正走向拍卖。竞标将于2月5日在巴黎开始，RM Sotheby's还提到12841是在英国注册的第三个右轮365 GTB / 4 Daytona。
该车原本是罗索·波尔多(Rosso Bordeaux)的油漆，具有黑色内饰和Vaumol皮革装饰。2014年是裸机修复的第一年，车主并没有偏离车辆的原始规格。包括制动器，悬架和碳水化合物在内的机械部件均已进行了调整或重建，以确保底盘编号12841的行驶性能。
当时的选装表中甚至没有包括助力转向系统。行驶了62,231英里后，这些年来，这款车的行驶里程也相当可观。365/4 GTB Daytona经过法拉利经典汽车的认证，还具有定期校正的变速箱。
小心猜测什么是RM苏富比估计这个孩子在这里?根据在线清单，价格在450,000至550,000欧元(499,245美元至610,185美元)之间，这听起来差不多。一月，在美国的两个不同的拍卖行拍卖了两个1971年的模型，分别以604,500美元和467,000美元的价格成交。