导读尽管几十年前在尝试了使用发动机驾驶室卡车的配方，但这种风格从未引起购买客户的欢迎。但是，这确实对定制行业产生了巨大影响，该行业竭尽
尽管几十年前在尝试了使用发动机驾驶室卡车的配方，但这种风格从未引起购买客户的欢迎。但是，这确实对定制行业产生了巨大影响，该行业竭尽全力以超过半个世纪历史的机器为基础创建令人惊叹的设计。
在全球不同地区(在加拿大它们被称为扁鼻子，在英国被称为前向管制)，COE受到了客户的广泛关注，这在一定程度上是因为有关分散负载的法规所致。由于其设计，COE卡车的车轴过于紧密，以至于无法承受更高的最大负载(从法律上来讲)，因此卡车制造商不得不将其卡车转向其他样式。
您仍然可以看到现代COE充当自卸卡车或牵引机，但是您几乎再也看不到有一个新的COE随便被隔壁的家伙随便开车驶下。
除非我们在谈论对旧COE的现代解释在某个地方的定制车库的手中。这样的市场充斥着字面上的市场，因为也不乏客户。
上方画廊中的橙色COE被正式称为1950年的雪佛兰。它是定制产品，当然在驾驶室下方装有V8发动机，与自动变速箱相连，该自动变速箱由受赛车启发的BM变速杆控制。
卡车上的车身似乎经过精心设计，给人以立体感。车身上的每个面板都经过仔细的修整，以提供坚实的外观，而明亮的橙色(也可以在内部找到)被前格栅，保险杠和车轮上的铬完美地抵消了。
这种COE可以出售，但与我们最近谈论的其他一些疯狂的构建不同(其中一个在后面装有Big Dog斩波器)，这个价格更便宜一些：59,500美元。