导读 最初来自特斯拉俱乐部(Tesla Club India)的一条推特演变成了一种确认。确定明年是这家总部位于帕洛阿尔托的汽车制造商何时进入新兴市场，
最初来自特斯拉俱乐部(Tesla Club India)的一条推特演变成了一种确认。“确定明年”是这家总部位于帕洛阿尔托的汽车制造商何时进入新兴市场，而最近该市场已宣布向电池制造商提供数十亿美元的激励措施。
自从六年前担任的纳伦德拉·莫迪(Narendra Modi)和他的内阁以来，他一直通过各种法案和承诺致力于次的电气化。虽然很难理解世界上这部分地区的电动汽车路线图，但一切都归结为新车的平均价格。
您要查找的数字是77万，按当前汇率换算为10,500美元。特斯拉最早承诺在2023年推出25,000美元的电动汽车，但这对大多数潜在客户来说仍然太高了。否则，这家汽车制造商可能希望通过降低前期价格使其车辆适应这一市场。
“妄想，”我听你说，你很可能是正确的。特斯拉靠股东生存和死亡，低成本汽车的利润不及Model 3或ModelS。马斯克人暗示了在以外的亚洲新工厂的成立，但大型卡努纳人却没有提及如果他指的是电池或汽车生产。
无可否认，由于廉价劳动力，在制造工厂方面意义非凡，但考虑到和韩国在汽车业务方面的经验以及与西方市场的联系，它们似乎是更好的选择。实际上，对特斯拉进入的确认无非是含糊的承诺。
当地媒体的报道进一步建议在卡纳塔克邦开设一个研究和创新中心。州府首都班加罗尔(Bengaluru)是博世(Bosch)，戴姆勒(Daimler)和马辛德拉(Mahindra)的电商企业等行业内大型企业的热点。