导读就此铭牌而言，这辆2000年福特野马SVT眼镜蛇R出生于一个相当乏味的时期。第四代野马几乎没有什么壮观之处。尽管某些版本相当快，但它们肯定
就此铭牌而言，这辆2000年福特野马SVT眼镜蛇R出生于一个相当乏味的时期。第四代野马几乎没有什么壮观之处。尽管某些版本相当快，但它们肯定无法像当今那样与欧洲最好的一些小轿车竞争。
在2000车型年，福特的SVT部门仅生产了300辆Cobra R，其中配备了标准的5.4升V8发动机，具有令人印象深刻的6,500 rpm红线，峰值输出为385 hp(390 PS)和385 lb-ft(522) Nm)的扭矩。有消息说，几次独立的测功机测试表明，它是在车轮上产生这些数字的，而不是在曲柄上产生的-这可以解释为什么如此之快。
该发动机与比例接近的Tremec T-56六速手动变速箱配对，有助于加速。同时，据称其最高时速为177 mph(282 kph)。
幸运的是，现在已经通过Bring a Trailer拍卖了300号底盘中的第239个底盘，只有2500英里(4,000公里)的时钟。虽然这是抓住其中一只幼犬的难得机会，但绝对不会便宜。
外观上，这辆车看起来几乎与任何其他2000 Cobra R一样，具有出厂标准的Performance Red外观，前空气坝，固定的后机翼，侧出排气系统和五辐合金轮毂。与“较小的野马”相比，Cobra R还配备了四活塞Brembo卡钳，Eibach弹簧，Bilstein减震器和较大的防倾杆。
内部有可手动调节的带绣花Cobra R的Recaro座椅徽标，而Tremec六速手动变速箱则使用BM Ripper短程变速杆。这些汽车的制造没有后排座椅，收音机，巡航控制系统或用于减肥目的的空调，这与驾驶体验有关，仅此而已。