车市汽车知识:相位传感器工作原理是什么

导读在日常生活中汽车已经成为了主要的出行工具,我们在用车的过程当中肯定也就会遇到各种各样的问题。看到不少车友提到关于相位传感器工作原理

在日常生活中汽车已经成为了主要的出行工具,我们在用车的过程当中肯定也就会遇到各种各样的问题。看到不少车友提到关于相位传感器工作原理是什么此方面的问题,对此小编去整理了一些关于相位传感器工作原理是什么此方面的讯息,在这里分享给广大的车友朋友们。

  相位传感器工作原理是检测发动机配气相位的传感器,通过对凸轮轴位置转角的检测来实现。相位传感器的探头内有检测线圈,可以感知靠近的金属。

相位传感器是凸轮轴位置传感器和曲轴位置传感器的统称,用于发动机点火时刻的判断重要依据。从结构和波形来区分,可分为磁电式和霍尔式,磁电式的传感器为正弦波输出,霍尔式的传感器为方波输出。

相位传感器是检测发动机配气相位的传感器,通过对凸轮轴位置转角的检测来实现。相位传感器的探头内有检测线圈,可以感知靠近的金属,当附近没有金属的时候,包括探头在内的LC 回路处于谐振状态,输出电压U 为最大。当有金属物体靠近探头,检测线圈就会在金属物表面感应出涡流,从而改变线圈的电感量,LC 并联回路失谐,输出电压降低。检测距离越小,输出电压越低。这样就可以检测出相位的变化。

上述就是小编整理的关于相位传感器工作原理是什么这方面的讯息了,希望对你有所帮助。