现代精英i20试驾回顾

导读 现代以 2009 年推出的第一款 i20 启动了的高端掀背车市场。 i20 立即成为现代汽车的热门产品,大众开始喜欢高端掀背车,因为它们提供

现代以 2009 年推出的第一款 i20 启动了的高端掀背车市场。 i20 立即成为现代汽车的热门产品,大众开始喜欢高端掀背车,因为它们提供了 C 级轿车的舒适性和装备继续保持紧凑的占地面积。第二代掀背车作为 Elite i20 于 2014 年推出,由于距离下一代还有一段时间,现代汽车为这款热销汽车带来了中年更新。

Motor Quest:第一代现代 i20 采用非常曲线的设计,在本质上看起来非常欧式。发布后,当这家韩国汽车制造商对旧车进行改款时,它采用了与其他现代汽车一致的更“流畅”的设计,并且造型具有韩国风格。Elite i20 具有非常鲜明的造型元素,与较旧的 i20 形成鲜明对比。

外观——Elite i20 现在有一个带有弯曲边缘的级联格栅,而前保险杠则进行了小幅改造。雾灯的尺寸要小一些,而 Sportz 和 Asta 的装饰在雾灯附近安装了 LED DRL。然而,Asta (O) 在前照灯外壳内获得了 DRL。该车在 Asta (O) 饰边上配备了新的 16 英寸合金轮毂,而普通 Asta 则配备了 15 英寸青铜色合金轮毂。较低的变体获得钢轮辋。侧面轮廓没有任何变化,但在后部,尾门和保险杠经过重新设计,车牌现在放在尾门上而不是保险杠上。尾灯也有新的图形,而保险杠则有黑色嵌件。

内饰– Elite i20 的机舱几乎没有变化。仪表板保持不变,但中央空调通风口的设计发生了变化。触摸屏信息娱乐系统配备 Apple CarPlay 和 Android Auto,触摸屏本身非常好用且操作流畅。该车辆的顶部变体配备 6 个安全气囊,后部还配备 ISOFIX 儿童座椅支架。座椅面料现在已经改变,而后排座椅也有一个分段优先的中央扶手。内饰没有其他变化,空间和舒适度保持相似。