Genesis正在通过重新设计的G90旗舰产品与梅赛德斯-奔驰 S 级轿车展开竞争。
这家韩国奢侈品牌已经展示了 G90 的外观，但我们还没有看到机舱内部或引擎盖下方。
不幸的是，旗舰轿车不会来到这里，尽管它将出口到美国等全球市场。
“我们目前没有将新款 G90 轿车带到澳大利亚的计划，我们的重点将继续放在我们目前的车型系列上，其中包括两款轿车(G70 和 G80)和两款 SUV(GV70 和 GV80)，”Genesis Australia 的一位发言人说.
“然而，明年这一重点将转移到我们新的电动汽车产品组合上，我们计划在 2022 年在当地推出三款全电动汽车(GV60、Electrified GV70 和 Electrified G80)，未来还会有更多。
“替代推进是 Genesis 产品开发战略的核心，我们的目标是在我们产品组合的所有领域提供替代推进。Genesis 计划到 2030 年建立由燃料电池或电池供电的 8 款电动汽车产品线。”
重新设计的 G90 比现款车型更加紧身，这是对 2016 年推出的第一代 G90 的重大改款。它可以与S 级、宝马 7 系和雷克萨斯 LS 等车型相媲美。
2023 Genesis G90 外观曝光，没有澳大利亚计划
虽然 G90 与较小的G80没有相似之处，但有 Genesis 设计线索，如波峰形格栅和分层照明元素。
盾徽格栅采用Genesis标志性的“G-Matrix”图案，并增加了另一层相同图案，营造出三维效果，而前灯则是Genesis最纤薄的。
Genesis 表示，它通过将日间行车灯的镜头与采用微透镜阵列 (MLA) 技术的近光灯交叉来实现这种纤薄。
G90 使用翻盖式前发动机罩来消除面板间隙并使汽车外观更时尚，并且它的顶部带有一个标志，Genesis 称该标志比以前的标志薄了近 80%。
车顶线看起来比 G80 更直，可能为后座乘客提供更大的头部空间，但 Genesis 设计师使用特征线将视线向下和向后吸引。
结果是比即将离任的 G90 和奥迪 A8 等更保守的竞争对手更苗条的外观。
在后部，分层尾灯延伸到后面板，但 G90 与其他 Genesis 车型的不同之处在于，顶级尾灯的末端更厚，从而使 G90 的后部具有可以说更传统的外观。
Genesis 的带翼标志没有出现在后部，而是在行李箱盖上拼出了品牌名称。
和以前一样，有一个加长版。它的轴距比标准长度版本长 190 毫米，并具有日光开口和镀铬 B 柱。
在前后保险杠上可以找到额外的镀铬装饰，同时还有独特的 20 英寸车轮设计。
G90 是最新的 Genesis，提供复杂的车轮设计，标准长度的 G90 预装与 GV60 电动 SUV 的车轮相似。
G90 的技术信息将在该车型正式亮相时发布。
根据市场不同，现款车型可选择自然吸气 3.8 升 V6、双涡轮增压 3.3 升 V6 和自然吸气 5.0 升 V8。
预计 G90 将放弃 V8 和 atmo V6 选项，就像 G80 重新设计时所做的那样，而全电动变体可能会增强该范围。
G80 将继续成为该品牌在澳大利亚的旗舰轿车，到 2022 年，其车型系列将增加。
虽然涡轮柴油 2.2D 在销售仅几个月后就被砍掉了，但范围将扩大，其中包括名为 Electrified G80 的全电动车型和一款外观更运动的车型，适当地称为 G80 Sport。