吉普车在犹他州摩押沙漠举行的第56届复活节吉普车野生动物园中展示了两款一次性概念车。
该活动将于 4 月 9 日至 4 月 17 日举行，历来是全球最大的吉普车车主聚会之一。
Jeep 将利用这个 2022 年的活动展示由 Jeep 和 Jeep Performance Parts (JPP) 设计的“几款独一无二的 Jeep 概念车”，就像它多年来所做的那样。
2021 年，Jeep 利用这一活动展示了其全电动牧马人 Magneto 概念，该概念由轴向磁通电动机提供动力，并使用传统的六速手动变速器。
今年被取笑的 Jeep 概念车之一是一款电动插电式混合动力 (PHEV) 4xe SUV，它看起来是基于新一代大切诺基。
预告图片显示该概念具有喇叭形轮拱和蓝色亮点。前四分之一面板上也可以看到充电端口。
据称，这款 4xe 概念车能够“征服摩押偏远地区最崎岖的地形，进一步彰显 Jeep 品牌实现零排放自由的愿景”。
大切诺基 4xe 结合了 2.0 升四缸发动机、电动机和八速自动变速器，可产生 280kW 和 637Nm 的总系统输出。
Jeep 展示的另一个预告片展示了看起来像角斗士但采用 QR 码式设计的风格。虽然无法扫描。
目前尚不清楚这个概念究竟是什么。这个概念可以使用 Jeep Performance Parts，它可能会变成F-150 Raptor - 与 baja-ready 越野车相媲美。
据报道，在未来方面，角斗士 4xe PHEV 将于 2024年问世。吉普的全球老板克里斯蒂安·梅伊纳(Christian Meuiner )此前曾表示，他希望将更多电动汽车带到澳大利亚。
“我将作为领导者而不是追随者推动电气化，”莫尼耶先生在 2021 年 7 月表示。
“我们不会追随其他人，我们将成为第一，我们将在所有 [APAC] 地区竭尽所能。”
Meuiner 先生表示，澳大利亚、日本和韩国等市场“将很快电气化”。
来自 Stellantis 的未公开消息人士告诉Mopar Insiders，Gladiator 4xe 将由目前在Wrangler 4xe中使用的相同 PHEV 动力系统提供动力。
牧马人 4xe 中的这种 PHEV 动力总成与大切诺基 4xe 中的完全一样。
在 2021 年 7 月的 Stellantis 电动汽车日演讲中，Meunier 先生还宣布，到 2025 年，Jeep 将在每个细分市场推出全电动车型。
到 2025 年，Jeep 计划将其所有销售额的 70% 用于电动汽车，从轻度混合动力到全电动。
这家汽车制造商还利用 EV Day 来预览其未来可能提供的功能，例如车对车充电、无人机配对和生物特征识别，以及更简单的东西：前排座椅可以折叠成一张床。
它还建议它可以在 2030 年之前推出自动越野驾驶功能，以及可以让你在远程跟踪吉普车的同时将吉普车送走的功能。
我们将不得不拭目以待，看看 Jeep 是否会在其 2022 年度复活节野生动物园中展示任何这些自主功能。
与此同时，下一代大切诺基将首先以长轴距、七座大切诺基 L的姿态登陆澳大利亚。在这个阶段，它定于 2022 年年中到达。
2022 款大切诺基 L 的售价为 82,250 美元(不含上路成本)，该系列仅由 3.6 升自然吸气 V6 汽油发动机提供动力，可产生 210kW 的功率和 344Nm 的扭矩。
“常规”大切诺基五座和所有 4xe 变体将于 2022 年下半年推出。