新模型的虚拟演示正在成为2020年新现实的常态;周四晚上，轮到福特的摇钱树产品首次亮相银幕了。虽然福特非常希望有记者在场，这样他们就可以开车，但现在这不是一个选择。相反，该公司绘制了新一代F-150卡车的部分画像。这包括模型的大致轮廓，但仍有许多细节，特别是在技术规格方面。
它们可能是粗略的大纲，但在这里为您涵盖所有内容会将其变成中篇小说。简而言之，这就是福特在重新设计和升级其F-150时所做的。
福特表示，它重新设计了从一个保险杠到另一个保险杠的皮卡，尽管成品看起来更像是一个进化的进步，而不是一场革命。尽管如此，所有面板都是全新的。总共提供的变体将具有11种不同的格栅和13种车轮设计。得益于那些熟悉的钩形LED大灯，前端的标志很容易识别。在后部，后挡板提供了一个多功能表面，为了避免携带发电机，将提供一个集成到床中的电源套件。
实际上，这一元素为修订的首要点定下了基调：这款F-150的所有新功能都旨在让使用卡车的工人、承包商和周末杂工的生活更轻松。
在船上，一切都明显地进行了现代化改造，展示非常壮观。12英寸的触摸屏占据了仪表板的主导地位，并且出现在超过50%的变体中。在用户友好性方面，有一些新元素值得注意。在中控台中，档位选择器可以倾斜和折叠起来，以便展开扶手以创建一个能够容纳计算机或其他工作对象的桌子。两个前排座椅还可以倾斜180度以形成一张床。没错——一张床。在后面，一个横跨车辆宽度的巨大储物箱被很好地隐藏在座椅下方。
连接性也提升到了另一个层次，特别是Sync5系统和集成互联网网络的集成。甚至可以通过无线电波对模型进行更新。很容易想象，当需要软件更新时，实际上是在进行召回修复。
，一开始将提供六种配置，但福特小心翼翼地没有透露太多关于它们的信息。我们知道所有人都将使用10速自动变速器。发动机包括3.3LV6、5.0LV8、2.7LEcoBoostturboV6、3.5LEcoBoostturboV6和3.0LPowerStrokeV6涡轮增压柴油发动机。
我们也知道第六种配置是PowerBoost混合动力系统;它使用3.5LEcoBoost涡轮增压V6发动机和10速变速箱，以及与1.5kWh锂离子电池相连的35kW电动机。然而，这方面真正的兴奋将在未来两年出现，届时福特承诺准备好全电动版本。
该公司还承诺——尽管尚未详细说明——关于负载能力、牵引能力和扭矩的新标准制定能力。
有关将为该模型服务的引擎的更多详细信息。其中一些是已知的实体，但不知道福特将他们的规范推进了多远。敬请关注。