道奇正准备与2023大黄蜂重新进入小型跨界车市场，这一次，它不是像使用Calibre那样依赖吉普车，而是在阿尔法罗密欧的帮助下做到这一点。就在几个月后，一段显然是在工厂车间拍摄的视频泄露的屏幕截图在网上浮出水面，强烈暗示了阿尔法罗密欧的联系，我们的摄影师在密歇根州捕捉到了2023年道奇大黄蜂测试的第一个伪装原型。
正如我们预期的那样，道奇大黄蜂看起来像重新贴牌的阿尔法罗密欧Tonale，与SUV共享其大部分车身面板。造型上的差异似乎集中在前端，它用更传统的细长格栅和保险杠进气口取代了冠军，略微改变了美国规格的LED大灯图形，以及带有道奇式进气口的新发动机罩，指向更注重性能在这种情况下是R/T版本。
除了直径较小的五辐车轮外，轮廓看起来相同。在后面移动，我们可以在纤细的尾灯上看到相同的LED图形，阿尔法罗密欧徽章很可能让位于道奇标志。后保险杠的下部与已经展示的顶级规格Tonale相比具有不同的纹理，带有堵塞的排气管。然而，同样的部件也可以用在低规格的ICE驱动的Tonale中。
原型没有任何混合动力贴纸，但我们已经知道道奇大黄蜂将作为插电式混合动力车提供。将涡轮增压1.3升涡轮增压发动机与电动机配对的动力系统可能不如阿尔法罗密欧Tonale那样强大，后者可产生272马力(203kW/275PS)，但它可以匹配237马力(177kW/240PS)的机械相关的规格JeepCompass4Xe。
在去年发布STLA架构时，Stellantis使用了带有BEV平台和空气弹簧的3D模型，看起来与道奇大黄蜂非常相似。我们已经听说阿尔法罗密欧未来可能会提供Tonale的全电动变体，这也可能转化为道奇HornetEV，尽管目前还没有任何官方消息。
本月早些时候，道奇老板蒂姆·库尼斯基斯证实，除非有任何意外延误，否则新款2023大黄蜂将于2022年8月正式亮相。消息人士称，这款小型跨界车将与带有阿尔法罗密欧标志的双胞胎一起在生产。