大家好，小太阳来为大家讲解下彻底颠覆，测试东风悦达起亚K5顶配版很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
1、【网评频道】“你还记得船长从远处看是什么样子吗？”被问到这句话的时候，我想我们这些整天跟车混在一起的“汽车人”大多都能很快回答并记住，但我们大多数人都会在一个又一个车型的脑海里寻找远方舰船的影子后，摸着脑袋尽力说“没印象”。之前不算太硬的韩国车的品牌影响力，加上老气的外观，让老源舰在激烈的国内b级车市场毫无竞争力，也让老源舰真的没有给国人留下太多印象。但过去的历史终究会翻过。当老远舰的后继机型K5出现在我们眼前的时候，彻底的改造所带来的震撼足以让我们记忆犹新。K5的出现也彻底颠覆了起亚b级车在国人心中无足轻重的地位。
2、起亚汽车设计转型的成功归功于2006年起亚首席设计师彼得希瑞尔。被誉为世界三大设计师之一的彼得希瑞尔，曾担任奥迪和大众的首席设计师。我们熟悉第四代和第五代高尔夫、奥迪A6和奥迪TT，以及兰博基尼的Murcielago和Gallardo超级跑车系列。加入起亚后，彼得希瑞尔最大的贡献就是为起亚打造了一个全新的家族性格，让原本中庸的起亚汽车变得更有特色，辨识度更高。
3、大岳东风起亚K5于3月9日正式在中国上市，作为远舰的换代车型。全系分为2.0L和2.4L两种排量共7款车型。这次试驾的是全系顶配车型的2.4L尊贵版。
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5、外观方面：延续了家族轮毂风格的全新设计非常抢眼。
6、K5索纳塔凯美瑞雅阁长度
7、4845毫米
8、4820毫米
9、4825毫米
10、4960毫米
11、宽度
12、1830毫米
13、1835毫米
14、1820毫米
15、1845毫米
16、高度
17、1460毫米
18、1475毫米
19、1485毫米
20、1480毫米
21、轴距
22、2795mm
23、2795mm
24、2775mm
25、2800mm
26、制表 网络网 2011-07-11
27、起亚K5与现代新索纳塔共享同一个平台，长×宽×高分别为4845×1830×1460(mm)，车身尺寸方面在国内的合资B级车中属于“大块儿头”了，而与索纳塔一样同为2795mm的轴距在同级车中也是数一数二的水平。
28、从福瑞迪上市之后，起亚推出的新车无一例外的都披上了嚣张的家族式“新衣”。如果说新家族特征在智跑上应用显得过于高调，而在K2的“小身板儿”上又显得很夸张，那么我个人认为，K5是其中把家族特征诠译的最好看最和谐的车型。
29、咄咄逼人的“虎啸”式前进气格栅成功的捕获了人们的眼球，周边镶嵌的镀铬银条把轮廓勾勒的更加清晰。带有清洗功能的氙气前大灯造型修长，末端采用了与福瑞迪一样的四格装饰框，造型也改进的不再那么呆板。在2.0L顶配和2.4L车型上，K5在前雾灯上方还标配上了日趋主流的LED日间行车灯，不管这是不是随潮儿，LED行车灯确实让前脸整体显得更加饱满，也更酷。
30、K5的侧面设计没有经过繁杂的线条修饰，完全遵循了彼得·希瑞尔的“简约直线美学”风格，轿跑车型上标准的溜背车顶以及全系车型都加装的运动包围彰显了十足运动感。
31、K5的尾部视觉冲击力虽然不及前脸，但是棱角分明的线条非常硬朗，紧凑的后备箱给人一种短促有力的力量感，同样面积很大的尾灯造型与前大灯一致，隐约中我们可以从尾部找到与奥迪相似的设计，双出排气管加重了尾部的运动感。
32、K5的18寸抛光轮毂绝对是侧面最抢眼的亮点，勾人程度绝对不输给霸气的前脸，只是在停车的时候需要格外小心，轻微的刮蹭都会直接影响到整体美观度。轮胎选用了韩泰轮胎，虽然品牌不够给力，但是225/45 R18的轮胎尺寸倒是在同级车中属于上等水平。
本文到此结束，希望对大家有所帮助。