Scuderia Cameron Glickenhaus不怕自夸。事实上，这个小批量的制造商一直在谈论即将推出的Glickenhaus 007赛车与一些大竞争对手的竞争，这是在汽车的像素远远超过屏幕上的像素之前。
07使用专为Glickenhaus开发的3.0升双涡轮增压V-6发动机。目标是在国际汽联世界耐力锦标赛和2020-2021勒芒24小时耐力赛中，将一名体重2，425磅的轻量级赛车手带入新的勒芒超级跑车级别。该公司承诺，新发动机将能够连续30小时产生840马力。这比需要的多六倍。正如Glickenhaus在公告中所说：“如果[你的超级跑车]不能参加勒芒24小时耐力赛，那就不是超级。”
Glickenhaus发布了007的最新系列效果图，以便让车迷们一睹该车的外观。在SCG于2018年夏天宣布将参加勒芒比赛后，更早的版本分别于2018年和2019年发布。
07背后的故事是，该公司从一张白纸开始，然后让迈克尔杨和吉姆格里肯豪斯领导的设计团队创造出他们想要的汽车。截至目前，SCG及其合作伙伴007平台上的Podium Advanced Technologies已启动工程进程，并完成了初步的风洞分析。展望未来，计划是本月开始“广泛的风洞测试”，7月组装子系统，8月制造汽车，9月首次上路。即使还有很多工作要做，Glickenhaus仍然有望赢得奖杯和007香槟。“自1967年以来，美国车就没有在勒芒获得过第一名，”他说。是时候了。"
促使SCG开始研发007的是汽车俱乐部和国际汽联在2018年末发布了建立新的顶级耐力赛的规定，即勒芒超级跑车。SCG表示，他们认为这是一个“好机会”，希望“打造一辆漂亮的跑车，参加WEC顶级赛事和勒芒赛事。”该公司表示，它已准备好挑战“在拉萨尔特赛道赢得全面胜利的大家伙”。到目前为止，其他宣布将参加下赛季勒芒超级跑车类别的制造商包括丰田、阿斯顿马丁和拜科斯赛车。
新勒芒类别的规则之一是，每一家参赛公司必须制造至少20辆公路版合法赛车，并在两年内出售。作为NHTSA批准的小批量生产商，Glickenhaus在这方面不会有问题，因为它每年可以制造325辆美国合法公路车。估计价格将超过200万美元。