导读我喜欢冒险。当我得知一辆普锐斯有问题时，我开始修理它。这辆普锐斯坐在车库里，三年无所事事。我能再做一次吗？在这篇文章中，我将回顾我
我喜欢冒险。当我得知一辆普锐斯有问题时，我开始修理它。这辆普锐斯坐在车库里，三年无所事事。我能再做一次吗？
在这篇文章中，我将回顾我们所做的事情，并分享我的视频，以了解我们如何挽救一辆进入废车场的丰田普锐斯。
由于混合动力系统的故障，我从波特兰拖出来的2004款丰田普锐斯就放在那里。现在确定电池没问题，还需要进一步诊断。
然而三年后，混合动力电池急需更换，12v电池彻底烧毁。那么我做了什么来拯救这辆普锐斯呢？我加了一块新电池。
然而，新电池只是问题的一部分。汽车启动并起动(在排空并重新加注燃油箱后)，但故障代码立即被设置。
我的Techstream上出现的代码是P3000和P0A85。这些故障代码表示混合动力系统中的一般故障，更具体地说，是混合动力风扇电路中的故障。
看我在连接器上发现了什么。电阻和无连接使混合风扇无法打开，这意味着小东京的烦恼。电池里没有气流意味着运气不好。
丰田普锐斯连接器
结论
这次冒险非常有趣。我们失去了尾巴，空调压缩机坏了，这车的蜘蛛网比明斯特的还多。总的来说挺有意思的。车辆呢？它跑起来好像从来没有跳过一拍。
丰田普锐斯是很精密的机器，即使要坐好几年。我怀疑还会有其他问题，但我现在必须把空调修好，这样我才能开车。不然太热了。