方向盘和十年前不一样了。像奥迪这样的汽车厂商在这方面不断创新，最终会出现在2022 Q4 e-tron和2022 Q4 Sportback e-tron出现的新方向盘上。Q4的新方向盘是奥迪迄今为止最先进的，有光泽的黑色背光触摸屏，与上一代在1986年和1996年的图片相同。很像大众ID.4或奔驰E级轿车上的车轮，Q4的车轮有小突起来划分控制，而触觉反馈结合机械点击给驾驶员更好的感觉。
奥迪转向工程师马塞尔(Marcel)表示：“尽管有各种各样的功能，我们仍然需要确保方向盘不会被混淆。相反，驾驶员需要能够直观地操作它，这样他们才能完全专注于道路。”Bruch“方向盘的操作和便利功能是为每个车型专门定义的。例如，新款Q4 e-tron的方向盘可以用来控制18种不同的功能。这是一个重大挑战。”
像Q4那样设计方向盘是需要时间的。奥迪声称从概念到量产需要四到五年的时间。布鲁赫补充道：“方向盘的发展正在飞速发展。在过去的三十年里，皮革涂层的钢骨架已经转变为一个高科技的指挥中心，可以满足最高的设计和质量标准。”“十一年来，我们推出了四代方向盘，涵盖200多个版本，适用于不同的奥迪车型。”
Q4分别提供16款方向盘版本，有不同的套、装饰条、颜色和平底或平顶。所有具有加热和手动检测功能的奥迪方向盘都包括两个泡沫缓冲层，包裹在皮革或Alcantara面料中。奥迪致力于使所有的方向盘都具有高品质、耐久性和耐用性。它将很快添加一种新的微纤维材料，名为Dinamica，由纺织品和PET瓶制成。
奥迪的方向盘设计流程病态。这家德国汽车制造商决定使用375毫米作为完美的车轮直径。边缘直径在30到36毫米之间，这是合拢手掌的理想尺寸。砂轮必须符合超过35项全球法律法规，其中一些可能因国家而有所重叠。奥迪的方向盘在世界各地都采用相同的设计，但安全气囊会根据具体国家/地区的规定略有变化。
奥迪工程师不要只关注很多方向盘。奥迪对其转向系统进行了调整，以实现三个特点：轻松、准确和控制。根据转向发动机或底盘的变化，较小的车型和RS赛车有运动感。
目前，奥迪在其车辆系列中提供五种不同的转向系统：机电动力转向、机电渐进转向、动态转向、全轮转向和动态全轮转向。渐进转向系统在低速行驶时需要锁止的转弯更少，因此在高速行驶时停车等操作更容易，移动更直接。动力转向系统使司机能够在奥迪驾驶选择动态系统上迎合他们的转向努力。
后两种系统通过线控联动提供后轮转向。系统的行为取决于速度。低速时后轮转向与前轮相反，以提高敏捷性，高速时与前轮对齐，以提高稳定性。
下次你在奥迪里打方向盘的时候，请记住你需要花多少力气来设计方向盘。