大众汽车总裁表示，两款新的小型SUV将促进德国品牌的销量增长。
大众小型SUV的快速发展不会以牺牲传统两厢车销售商高尔夫和Polo为代价。
澳大利亚奥迪公司董事总经理迈克尔巴奇(Michael Bartsch)如此表示。他认为，新的大众T-Roc和T-Cross将补充德国品牌现有的澳大利亚产品组合，而不是蚕食它。
大众之前从未在澳大利亚推出过小型SUV，所以很快会有两款。superior家族最年轻的成员T-Cross于上个月登陆展厅，而体型稍大的T-Roc高尔夫于8月抵达。
“它们将相互补充，”Batch谈到这对夫妇的产品以及大众汽车的传统孵化器时说。
“如果有，食人率会很低。对于市场上A到A-0的小型SUV，我们对交叉弹性的计算是很低的。
T-Cross(起价27，990美元)是马自达CX-3和现代Kona的合理竞争对手，而稍大的T-Roc(起价40，490美元)则针对奥迪Q2、宝马X2和奔驰GLA，造型前卫，标配丰富。
大众T-Cross长4108mm，宽1760mm，高1583mm，由1.0l三缸涡轮汽油发动机提供动力，而全轮驱动T-Roc长4234mm，宽1819mm，高1573mm，从2.0l涡轮汽油四缸汽车中汲取动力。
Bartsch表示，考虑到设备、风格和价格的差异，双管齐下的战略将使大众汽车能够覆盖所有小型SUV基地，同时提供可持续的增长。
他说，“对我们来说，最大的问题是我们还没有在市场上获得如此广泛的覆盖，所以T-Roc和T-Cross从表面上看将是增量业务。”
“我认为我们的带宽份额在4%到5%之间。再次，驱动因素是我们必须密切关注汇率变化导致的定价。”
尤其是大众T-Cross将面临众多主流品牌的全新小型SUV的激烈竞争，包括取代雅阁车门的现代Venue、即将上市的全新起亚Seltos和起亚Stonic。
今年将在澳大利亚推出的其他新型小型SUV包括新款日产JUKE、新款福特Puma以及新款丰田Yaris Cross和Corolla Cross。