保时捷可能会通过将限量版运动经典车型重新引入其当前的911系列而变得复古。在拍摄了hot M在纽伯格森林周围驾驶的test ule的镜头后，2022款保时捷911 Sport Classic将重现992一代的铭牌。
指向测试M的标志性符号是Sport Classic，它包括经典的Fuchs风格车轮(图中示例中的Turbo S Exclusive系列车轮)、Turbo规格的宽车身、双圆顶车顶和“鸭尾”后扰流板。
保时捷车迷也知道，2020款保时捷911 Targa 4s Heritage Design Edition可能会与其他Heritage Design Edition汽车保持同步，为当前的911 Sport Classic创造空间。
继997一代911 Sport Classic之后，这款限量版车型旨在向保时捷911 Carrera 2.7 RS致敬。
由于保时捷通过GT系列迎合了铁杆赛道爱好者，Sport Classic更适合作为特殊设计的变体，具有标志性的保时捷风格属性，如千鸟格织物内饰和精致的条纹，以区别于普通的911系列。
之前的Sport Classic变型还特别配备了六速手动变速箱、碳陶瓷刹车和自适应运动悬架。
如果这款测试M-bar成为现代911 Sport Classic，您可以期待在定制功能方面有类似的显示，但性能并没有真正提高。
因此，它可能基于即将推出的992 Carrera GTS的3.0升双涡轮增压直列六缸发动机，后轮估计输出功率为355千瓦/555牛米。保时捷这次可能会包括PDK动力换档，尽管我们认为它将再次是一个纯手工制作的东西。
上一代911 Sport Classic的车型非常有限，全球仅生产了250辆，其中3辆带到了澳大利亚。这一次，我们也期待一个高价格和同样有限的内部号码。