导读据Autocar报道，这款新车将于今年晚些时候推出其首款主流混合动力汽车。正如之前报道的那样，该汽车制造商将部署其电气化双涡轮增压V6发动
据Autocar报道，这款新车将于今年晚些时候推出其首款主流混合动力汽车。正如之前报道的那样，该汽车制造商将部署其电气化双涡轮增压V6发动机，该公司首席执行官Mike Flewitt表示，他对使用电力来提高性能和减少排放的可能性感到兴奋。
“我们拥有P1、P1GTR和Speed tail等汽车混合动力系统的经验，我们的目标仍然是提供一款真正经济、令人兴奋的汽车。迈凯轮致力于打造最好的车手赛车，我们看到了混合动力(动力系统)在动力带中的机会，它可以瞬间产生扭矩，填补空白，”Flewitt说。
混合动力汽车通常重量更大，迈凯轮表示，其电动汽车的平均重量将增加32公斤。然而，其工程师显然已经克服了障碍，但这是否提高了汽车的价格还有待观察。
这不是问题，因为正如迈凯轮Coojens Roudman所说，“我们很幸运，我们不受建筑价格的限制。我们的客户想要最好的，所以这就是困扰我们的地方。”PHEV系统还将提供高达32公里的纯电动行驶里程，每款车型都将在未来四年内启动。
混动系统的V6还将兼容该品牌著名的涡轮增压V8发动机，这意味着未来的终极系列车型只会变得更强大。