今天明歌分享了QX50和宝骏510 CVT在英国菲尼迪的试驾体验，让我感觉QX50和宝骏510 CVT在英国菲尼迪真的和以前不一样了，对车身和内饰设计都做了很大的改动，让整车更上一层楼。现在让明哥整理一些具体问题的消息。
在BBA主导奢侈品市场的环境下，任何其他品牌想要获得关注，都需要在某一方面拥有绝对优势和个性化。比如雷克萨斯的进口品质和艺术美感；沃尔沃的北欧风格和安全性。这些无疑是品牌成功的关键。处于困惑和探索中的菲尼迪显然需要一个强有力的标签。这一次，它把钱押在了黑科技上，那就是VC-Turbo可变压缩比发动机。
当然，除了可变压缩比技术，英国菲尼迪QX50这次也带来了不少黑科技。比如来自航空科技的线控转向技术，以及日产全新的ADAS系统，让QX50的黑科技强大而饱满，那么好用吗？
菲尼迪QX50整体造型很有个性。首先没有加长，保持了原有的身材比例。另外，新款英伦菲尼迪的设计变得直接而凶狠，之前FX系列的优雅一去不复返。
买过宝骏的人都知道，宝骏510这款面向年轻人的小型SUV产品，除了操控性和安全性，最大的优势就是它的颜值。自2017年上市以来，深受年轻消费者的喜爱。到2019年7月，销量已经突破80万台。宝骏的产品力怎么样，抛开颜值，得到了大家的认可？今天，我们就来感受一下第六版CVT带来的魅力。
骏510的两款CVT车型符合国VI排放标准，搭载通用的1.5L自然吸气发动机，最大功率105马力，全系售价7.38-8.28万。随着CVT车型的加入，宝骏510现车将更加丰富，进一步满足用户的期待。外观方面，宝骏510 CVT版与在售的2019款保持一致。六边形网格搭配高光黑色矩阵格栅。分体式大灯组个性十足，上部为“直列式”LED日间行车灯。尾部造型更加饱满，造型更加犀利的全新尾灯与前大灯相呼应。
以上事件是希望明歌通过QX50和宝骏510 CVT在英国菲尼迪的试驾体验，简单科普一下，对大家很有帮助。