今天我就来分享一个关于雷克萨斯RX350外观的个人分析。众所周知，无论是大众还是汽车媒体，都是好的。至于产品闻起来好不好，我们还是可以通过测试来分析雷克萨斯RX350外观上表现出来的产品力。让我们来看看：
作为第一个进入该地区的日系豪华品牌，雷克萨斯目前在售7款车型，其中豪华SUV车型雷克萨斯RX凭借出色的性价比在SUV市场占据一席之地。
今年年初，雷克萨斯在该地区推出了一款全新的RX350车型。与之前的车型相比，新款RX350车型尺寸有所增加，并配备了G-BOOK系统，可以为乘客提供全方位的服务。那么这么高端的SUV做工如何呢？下面，我们将通过图片向大家详细展示雷克萨斯RX350的做工。
一.外观：
全新雷克萨斯RX350乍一看给人一种睥睨的感觉，整体风格更偏重于运动。从车头到车顶再到车尾，有一条非常平滑的弧线。后门拱形恰到好处，给人一种很踏实的感觉。大灯、保险杠、发动机罩、水箱架等周围的一些接头。都很对称，大灯和发动机盖之间没有橡胶垫保证密封性。
新款RX350的车尾部分和车头部分一样，尾灯和后后备箱的接缝也很统一，所以整体做工一致。
新款RX350的前挡风玻璃采用框架式，雨滴感应可变间歇式双雨刷。但作为一款豪华SUV，很遗憾没有采用现在流行的无骨雨刷。
新款RX350采用7座运动型全铝轮胎，时尚感十足。宽轮胎确保驾驶舒适。轮胎尺寸为235/55R19。
新款RX350尾门开启轻便，采用电动开闭功能。同时配有双液压支撑杆，确保开合顺畅轻松。后备箱开口很大，更容易放大件物品。
全新RX350的发动机舱布局相当规整，充分体现了大品牌的制造工艺。发动机罩配有隔音棉。另外，在车头部分的发动机下面，我们发现了保护油底壳的护板，这显然是一个精致的设备。通过它，我们可以有效地避免道路上的飞石或不平的路面，这些都会对发动机下部和车身下部造成损伤。
二、门部分：
全新雷克萨斯RX350的门把手与车身同色，开启方式为“拉式”。它的整体做工比较精细。反复开门时，门把手没有松动的迹象，开门时把手感觉很重。
驾驶员车门全开时，车门打开角度较大，上下车更方便。车门四周采用了双密封条，橡胶密封条用手摸起来很厚，紧贴在车门上可以起到非常好的密封隔音作用，车门关闭时也可以起到非常好的缓冲作用。
车门内把手采用镀铬设计，可以提升整体档次，手感更好。此外，门把手周围的配件做工也非常细致。
车门内面板由工程材料包裹，车门扶手由皮革包裹，手臂长时间搁置也不会感到不适。
司机把四个门窗的控制键都集中在一边。使用时发现这几个键的阻值合适，没有松动的感觉，左右缝隙均匀。该车所有门窗均为一触式。
三。中控台零件：
全新雷克萨斯RX350的中控台采用了全新的不规则设计，做工细致，其整体制造工艺能够充分体现豪华轿车的品质。不仅仪表盘、中控面板和车身固定部分的连接处统一，而且整体的材料感也很适中。冰冷的仪表盘背光手感不错。
方向盘左右两侧的控制杆被软橡胶包裹，手感细腻，即。旋钮设计可以满足手指较粗的司机的使用和调节。
新款Lexus雷克萨斯RX350的手套箱采用减震设计，不会因为
新款RX350的中控台面板采用了深色的设计风格，属于时尚简洁的类型。中控台所有按键和旋钮在使用中都可以精确调节，音响控制面板按键大小适中，方便乘客操作。
四。驾驶员座椅功能区：
三幅多功能运动型方向盘体现了运动风格。方向盘采用真皮和实木材质，使用起来手感非常舒适。做工非常精细，与其豪华SUV的身份相符。
新款雷克萨斯RX350采用了力度适中的踏板式手刹。要松开手刹，需要再次踩下手刹踏板。这种手刹对于新车主来说需要适应一段时间。
全新雷克萨斯RX350采用了无钥匙进入系统，一键启动按钮让RX350有了豪华车的感觉。
真皮包裹的换挡杆手感不错，握感舒适，档位清晰。
新款雷克萨斯RX350的油门和刹车踏板都是橡胶包裹的，刹车踏板行程很短，非常灵敏。
动词（verb的缩写）前排和后排座椅：
全新雷克萨斯RX350的座椅全部采用浅色真皮，体现了豪华车的豪华。驾驶座10电动可调，调节杆做工精细。
坐垫和靠背的填充都很柔软，使得全新雷克萨斯RX350的所有座椅都非常舒适。
骑行时可以感觉到前座对背部的支撑和包裹非常好。同时前排座垫的长度也很合适，大腿部分得到了充分的支撑。
后座和坐垫的角度适中，不一样。
身材体型的乘员在乘坐时能够找到舒适的姿势。通过以上的全方位解析可以看出，日系轿车的细腻做工完全体现在了新雷克萨斯RX350的身上。当然在局部细微的做工上还有提升的空间。相信一直对大型SUV和日系车型的情有独钟的消费者，在切实接触了解后不会失望而归。
认为高端品牌往往体现在很多细节表现上，而不是产品定位高了他就高了，或许在其他细节上这款产品做得不错，唯一问题就是雷克萨斯RX350外观方面展示品牌认知度上消费者还需要更多的去了解，希望这篇文章能够帮到你