今天我就来分享一下个人对日产三月表现的分析。众所周知，无论是在大众还是在汽车媒体上都是不错的。至于产品闻起来好不好，还是可以通过测试来分析日产March性能的产品力。让我们来看看：
日产最畅销的微型车March将于明年换代，并同步引入东风日产。日前，记者了解到，国产March将于明年上半年上市，为五门两厢车型。以1.4L的排量为主，价格接近匡威低配车型，预计7-9万元。
原版基本介绍
第一代March于1982年首次推出，第二代和第三代分别于1992年和2002年推出。车型也从最初的三门版发展到五门版和CC敞篷版，明年还将推出第四代。
目前国内3月的具体情况还不得而知，但预计与2009年3月的差别不会太大。2009年3月首次增加了1.0L三缸发动机。搭配之前的1.2L、1.4L、1.5L三款发动机，海外销售价格在1万-1.78万美元之间。
“三月”五门版的长宽高分别为3719mm、1660mm和1540mm，轴距为2432mm。造型方面，设计理念是圆润动感。据东风相关人士透露，国产March基本会从原版进口，但会根据市场需求做一些改进，比如内部空间的增加。
1.4L排量为主。
虽然March在海外有很多发动机，但据记者了解，未来国产的March将会搭载1.4L和1.6L发动机，并且以1.4L车型为主。1.6L车型主要用于高端车型，1.2L车型大概不会推出。
据了解，3月搭载的1.4L DOHC发动机搭载了“超低排放”系统，1.6L发动机首次搭载在3月车型上，与遄达、匡威使用的是同一款车型。
至于具体定位，相关人士表示会低于李威，会以雅力士、雨燕、乐程等A0级车为竞争对手。价格预计7-9万元。
我觉得高端品牌往往体现在很多细节上，而不是产品定位高，他就高。或许这款产品在其他细节上做得不错。唯一的问题是日产March表现如何。消费者仍然需要更多地了解品牌认知度。希望这篇文章能帮到你。