导读正如我们预测的那样，铃木的I-M-4(略有改进，不是很交叉)概念确实演变成了一款改动最少的量产车——这就是刚刚在东京车展正式亮相前透露的
正如我们预测的那样，铃木的I-M-4(略有改进，不是很交叉)概念确实演变成了一款改动最少的量产车——这就是刚刚在东京车展正式亮相前透露的新款伊格尼丝。几乎没有什么东西能把这款量产规格车和概念区分开来。对于这样一辆车来说，它看起来还是相当大胆的，我们唯一能注意到的主要设计变化是抛弃了后轮拱上方的三块板条。
铃木还展示了一张汽车内部的照片。它看起来很漂亮，很现代，虽然有点乏味——但同样，它应该是一辆便宜、功能齐全的车。触摸屏信息娱乐系统的面世，一定会提升更高规格车型的内部氛围。
发动机没有具体说明，但铃木在法兰克福车展上推出了新的BOOSTERJET小排量涡轮增压系列，因此较小的1.0升版本可以在伊格尼丝的发动机罩下进行。