导读 保时捷最终推出了Cayman GT4 RS，预计它将拥有更强大的4 0升六缸发动机和更具侵略性的外观。如果那个巨大的机翼没有引爆你，这是保时捷
保时捷最终推出了Cayman GT4 RS，预计它将拥有更强大的4.0升六缸发动机和更具侵略性的外观。如果那个巨大的机翼没有引爆你，这是保时捷718开曼GT4 RS的原型。当它首次亮相时(可能是今年的某个时候)，它将成为最终的开曼群岛。
它可能会配备更强大版本的GT4 4 4.0升自然吸气水平六缸发动机，可产生309千瓦的功率和420牛米的扭矩。
谍照2022款保时捷718开曼GT4 RS
国外报道显示输出功率在335 kw-372 kw之间。这将使它紧紧贴在保时捷911 GT3 RS上。
前991一代911的GT3 RS版本通过其4.0水平六缸发动机产生了383千瓦的功率和470牛米的扭矩。
我们不知道即将推出的992 GT3 RS的产量，该车已通过间谍测试，预计将于今年首次亮相。
测试的Cayman GT4 RS几乎没有伪装，但它在前保险杠、前挡泥板和后三角窗上有一些伪装。
前翼子板上的伪装可能会覆盖更具侵略性的前翼子板上的通气孔。
天鹅形状的后扰流器模仿了最近安装的911 GT3原型车上安装的后扰流器，中央锁止轮类似于先前GT3 RS Weissach上安装的中央锁止轮。
虽然之前的猜测表明天鹅颈扰流板仅用于开发，但保时捷已经证实，911 GT3将采用非常相似的装置，这很可能是对Cayman GT4的补充。
GT4的其他变化包括不同的排气口，发动机罩中的NACA导管和更深的前分离器。