今天我就来分享一下个人对欧尚COS 1试驾体验的分析。众所周知，无论是在大众还是在汽车媒体上都是不错的。至于产品闻起来好不好，还是可以通过测试来分析欧尚COS 1试驾体验的产品力。让我们看一看。
现在太多人被工作生活长期束缚在城市建筑森林里，只剩下两点一线。他们对自由的向往越来越强烈，SUV天生就是一个征服远方的形象。更多的时候，表现的是主人对美好生活的寄托。或许这也是近年来SUV爆发式增长的原因。
欧尚COS 1(中文名：欧尚Cosay)是首款使用欧尚全新“云表”标志的全新车型，其独特的命名方式使其成为自主品牌SUV的焦点。欧尚COS 1定位为中型7座SUV，在外观、内饰、动力匹配等方面都达到了自主品牌的新高度。
它的实力如何？在欧尚COS1 48小时跨越“京冀蒙”的长途试驾中，全方位探索这款SUV能否满足新城市新中产人群的品质要求。
时尚氛围设计贵在创意。
欧尚COS 1外形源自长安意大利设计中心，由曾经经手过菲亚特、阿尔法罗密欧、宝马等品牌众多车型的汽车设计大师扎帕提纳斯设计。在外观同质化严重的今天。作为欧尚全新品牌形象下的首款车型，7座SUV独具匠心的设计，流线型的造型，在视觉上让人耳目一新。
欧尚COS 1拥有宽大的六边形前格栅，力量感十足；以logo为中心的星形格栅非常时尚。
大灯也是欧尚COS 1的一大亮点。前后大灯的供应商是日本小司，长期为奥迪和大众供应大灯的配件。大灯支持呼吸灯照明功能和远近光自适应切换，营造良好的阶级感，更加方便安全。
欧尚COS 1的长宽高分别为4,830 * 1,868 * 1,775mm，轴距为2800mm。相对于比亚迪唐和传祺GS8，是标准的中型SUV。车身侧面采用上中下线条设计，强调车身的立体造型，使光影形成上下、前后流动的丰富变化。
欧尚COS 1的尾部造型饱满简洁，银色下护板拓宽了整车的视觉效果，更具层次感。亮漆黑色后扰流板优化风阻，彰显年轻运动活力。
真正的7座大空间有豪华感。
目前5-50万的汽车产品中，黑白的内饰设计已经让人产生审美疲劳。欧尚COS 1的内饰以蓝色为主，黑色为辅，并点缀了很多金色元素，总体偏向北欧豪华风格。除了外观设计，我们还能感受到欧尚在品质上下足了功夫。材料和安装技术都很精致，雪泥覆盖和皮革包裹都显示了较高的施工水平。
10寸多媒体液晶屏，操作灵敏度好。除了显示全景图像，还可以控制空调设置、胎压监测等功能。值得一提的是，欧尚精灵的语音控制也让操作更加便捷安全，T-BOX遥控系统是其杀手锏。
我觉得高端品牌往往体现在很多细节上，而不是产品定位高，他就高。或许这款产品在其他细节上做得不错。唯一的问题是，消费者需要更多了解欧尚COS 1品牌认知度的试驾体验。希望这篇文章能帮到你。