导读试驾的这辆2018款逸动XT是自动挡车型，匹配爱信6AT手自一体变速箱，这台变速箱的逻辑是升档比较积极，而且降档则没有那么的敏感，一天驾驶
试驾的这辆2018款逸动XT是自动挡车型，匹配爱信6AT手自一体变速箱，这台变速箱的逻辑是升档比较积极，而且降档则没有那么的敏感，一天驾驶下，感觉动力表现一般般了，不过，动力匹配的比较平顺，不论是升档还是降档都很流畅，还挺不错的。
S挡可以帮你改善一下动力体验，但是也不要有过多的期待，伴随着转速的攀升，发动机的噪音也会更加明显起来了，尤其是在2500rpm之后，发动机的噪音有些恼人了。
我们试驾的这辆2018款逸动XT车型配备了全速自适应巡航系统，这是这个级别车型中比较少见的配置了，而且可以调节跟车距离，但是使用中发现，即使调节到最近的跟车距离，对于日常行车来说还是有点距离过大了，很容易被人加塞插队。