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在指标、经济性与可靠性的需求下，插电混合动力逐渐成为了新能源市场中的热门选择，除了无法保证足够高的纯电续航，在新能源政策、燃油经济性以及驾驶感受上都表现出了更大的潜能，同时也有越来越多的汽车厂家投入到插电混合动力的队伍中来。吉利星越，作为吉利MCA平台下的首款SUV车型，提供了三种动力组合，燃油版高效的动力表现确实让人印象深刻，而随着插电混合动力的持续升温，对星越PHEV车型的表现就有了更多的期待，它的动力和经济性表现都OK吗?在本次我们就带来了1.5T+电机的星越PHEV版本测试深入了解。
外观：无明显变化
星越PHEV插电混合动力在外观与燃油版并无区别，只是在尾部增加了400T的标识，慢充接口在车头左前方。从视觉上来说，没有了燃油版2.0T的四出排气不再那么霸气，但作为插电混动车型也绝对不会被小看，毕竟扮猪吃老虎的戏码在电动车身上发生的太多了。车身尺寸方面也没有变化，唯一最大的就是车身重量PHEV版本达到了1810kg，整备质量比燃油版增加了180kg，那么它对驾驶的影响会很大吗，后面我们再说。
我个人是很喜欢星越PHEV环抱式座舱的，两块大尺寸液晶屏幕星越算是用的比较早的，并且用料方面都很讲究，皮革与缝线、金属材质的应用，先不说别的档次感提升就特别明显。其实在配置上PHEV车型也搭载了足够多的智能驾驶辅助系统，智能网联功能，但他又独有驾驶模式，例如EV纯电、不常充电模式等，通过这些功能可以对电池与燃油两种动力消耗进行更好的分配与使用。
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