导读日产正准备返回其Altima轿车，以确认新一代机器将在本月晚些时候的纽约车展上亮相。这家日本汽车制造商去年放弃了其本地产品阵容中的中型机
日产正准备返回其Altima轿车，以确认新一代机器将在本月晚些时候的纽约车展上亮相。
这家日本汽车制造商去年放弃了其本地产品阵容中的中型机，以及Pulsar和Micra掀背车，但Altima可能会在2020年卷土重来的新乘用车系列中首发接班人。
尽管日产澳大利亚尚未锁定任何坚定计划，但亚洲和大洋洲地区市场与销售区域副总裁Vincent Wijnen最近告诉Drive，日产正在“寻找潜在车辆的全部产品”，因为SUV“不会足够”以实现品牌期望的增长。
他说：“我们将在产品范围内增加产品，包括车辆的电动化。”
“我们的志向绝对比我们今天要拥有的越来越多。
“我们不能永远等待。在开始引入其他产品之前，我们谈论的时间并不长。我们现在已经工作了相当长的时间，以确保有其他产品进入澳大利亚。”
日产尚未透露将在澳大利亚销售的第二代Altima的任何技术细节(以前的型号在当地被称为Maxima)，但发布了程式化草图以确认其在纽约的首次亮相展示了更具现代感的设计，看起来可以车辆外观更加高档。
它似乎是从2017年底特律车展上首次亮相的VMotion 2.0概念(如图)中汲取灵感的。如果是这样，Altima可能会将其保守的三厢式轿车车身样式换成更时尚的双门轿车式掀背车。
新的Altima还可以确保日产在2018年底后继续在超级跑车竞赛中使用。Drive Racing目前是日产赛车运动的一部分，迈克尔·卡鲁索(Michael Caruso)上周末在开季阿德莱德500名列前十名之列。