宝马M3和M4是最具标志性的两个宝马

毫无疑问,宝马M3和M4是最具标志性的两个宝马。两种型号均处于第六代,与我们所知道的有很大不同。他们获得了新的发动机,新的底盘,新的内饰和新的面孔。现在最大的话题当然是真正的大格栅,它似乎从某些角度受到阿尔法罗密欧汽车的启发。两款高性能车的格栅设计在互联网上引起了不同意见,如果您要求我们提供一个,那么,我们不是格栅的忠实拥护者。在某种程度上,它降低了原本外观漂亮的高性能汽车的魅力。好!让我们越过格栅,深入探讨汽车的其他细节。

这两款M车型均标配碳纤维车顶或可选的天窗,无需额外费用,M专用的前部和侧面分离器以及交错的车轮-前部18英寸,后部19英寸。性能更高的竞赛车型在前轮毂上装有19英寸的车轮,在后轮毂上装有20英寸的车轮。然后,这两种型号还提供了可选的M Carbon套件,该套件为外部增加了更多轻巧的元素,并在外部后视镜和后扰流板上增加了阴影线。甚至排气管也变黑了。大型肾脏格栅的两侧是全LED大灯(可选配BMW激光灯),保险杠底部的宽大窗帘覆盖了保险杠的底部。然后,您可以选择多种颜色。就尺寸而言,新的M3和M4的尺寸有所增加。M3是116。M4比以前增加了84毫米,宽10.16毫米,高2.54毫米,而M4则比以前的版本长116.84毫米,宽17.78毫米,高10.16毫米。但是,两款汽车的轴距均没有变化。

引擎盖下方是全新的3.0升直列六缸双涡轮增压发动机,在竞赛系列中可产生496马力的功率和650 Nm的峰值扭矩,并且两个新的竞赛女士都可以在3.8秒内以三位数的速度计时。标准M型号中的同一单元可输出467 bhp的扭矩和550 Nm的峰值扭矩,它们在4.1秒内完成了0-100 kmph的冲刺。两种型号的最高时速都限制为250 kmph,而您可以选择M Driver套件,将最高时速提高到290 kmph。标准车型配备六速手动变速箱,而竞赛车型配备八速自动变速箱,该变速箱仅将动力传递至后轮。宝马还表示,带有稳定控制功能的后偏置全轮驱动(AWD)系统也已上市。

与之前的传统驱动模式不同,新的M3和M4具有特定的M模式,可以使用中央控制台上的M按钮进行更改。因此,发动机响应,转向反馈和悬架设置,一切都取决于模式-高效,运动和Sport Plus。机箱的驱动模式选项为Comfort,Sport或Sport Plus。舒适和运动均可选择M专用的动力转向。排气系统还带有一个特殊的M声音按钮,使排气音符更甜美。然后还有特定的排气,制动和悬挂处理。在皮肤下,它获得了新的前后桥子框架,并增加了底部支撑以及自适应M减震器。前制动器是带有379.46 mm盘的六活塞固定钳制动器,

这两款车的内部也进行了重大更新。两种型号均配备了新的美丽诺真皮水桶座椅,可提供出色的侧面支撑,带发光模型徽章的一体式头枕以及M型穿孔,可提供更好的通风。也就是说,由于采用了轻巧的碳纤维结构,因此选装套件还包括更轻的M Carbon座椅,该座椅比标准的桶形座椅减轻了9.5千克。它们被包裹在阿尔坎塔拉(Alcantara)中,并具有新的集成式头枕,更具冲击力的侧枕,座椅底部枕和发光的M徽章。

然后,两种型号都提供了更多空间。与以前的型号相比,新M3的前腿部空间实际上减少了10.16毫米,但头部空间却增加了7.62毫米。在M4中,前腿部空间也减少了12.7毫米,但前腿部空间增加了12.7毫米。两种型号都具有与其他宝马相同的10.3英寸中央触摸屏和12.3英寸数字仪表盘,并且只有仪表盘具有M特定图形。最新的iDrive 7.0操作系统提供导航,无线Apple CarPlay和Android Auto连接以及宝马的个人语音助手等功能。两种型号均可选装平视显示器。

M3和M4还具有可选的M Drive Professional功能,可帮助驾驶员分析赛道上的行驶路线和时间。它还具有M Drift Analyser,它记录漂移的持续时间,覆盖的距离以及直线和角度,每次漂移后在控制显示屏上显示最终等级。此外,iPhone用户还可以下载一个支持M Drive Professional和M Drift Analyzer的应用程序,并可以鸟瞰赛道并访问圈速比较表以及速度,加速器位置和总里程等数据。 G部队。很酷的发烧友的东西,不是吗?标准的主动驾驶辅助套件包括车道偏离警告,速度限制信息,主动盲点检测,后方交叉交通警报和后自动紧急制动。