导读行驶动力学一直是奥迪汽车的一大亮点，这在很大程度上归功于创新和高科技底盘设计，这是奥迪汽车车身的基础。英戈尔施塔特(Ingolstadt)的工
行驶动力学一直是奥迪汽车的一大亮点，这在很大程度上归功于创新和高科技底盘设计，这是奥迪汽车车身的基础。英戈尔施塔特(Ingolstadt)的工程师们一直在寻找方法来重新构想车身结构，使其更加坚固，轻巧和安全，从而使车辆具有出色的性能。
奥迪刚刚宣布，下一代奥迪A8将会采用全新的底盘– 奥迪太空框架(ASF)，它是由铝，钢，镁和碳纤维增强聚合物(CFRP)四种材料制成的。下一代ASF不仅比以前更轻，而且抗扭刚度比其前任提高了25%。
在铝组件组成了新A8体的58%，但是已经经由新热处理，超高强度铸造合金显著改善达到超过230兆帕的抗张强度。钢制部件构成了汽车的内壳，这归功于其轻巧而坚固的特性，这对于确保材料在碰撞时能够提供最佳安全性至关重要。
支撑杆和螺栓使用镁合金制成，可减轻28%的重量，并保证车身的高扭转刚度。另一方面，由于CFRP独特地由六到19层纤维板相互叠放而成，因此可将其整体抗扭刚度提高33%。这确保了身体能够最佳地吸收撞击力，从而确保乘员安全。所有这些材料通过奥迪的远程激光焊接技术结合在一起，形成了新A8的车身。
除此之外，基于设计理念，新款A8的乘客后膝盖空间似乎增加了28毫米，后门孔径更大。我们也知道，下一代A8可能配备三屏式奥迪虚拟仪表板。随着奥迪放弃所有这些暗示，难道新A8即将面世吗?