如果除了新车和发动机之外还有通用汽车需要注意的东西，那就是它的新款九速变速器。是的，你正在读它，通用汽车现在为其乘用车配备了新的9速变速器，它将首次亮相新款雪佛兰Malibu。
特别是这款由通用汽车自行开发的新型九速横向Hydra-Matic行星自动变速箱Hydra-Matic 9T50将首次亮相2017款雪佛兰Malibu Premier，搭载2.0升涡轮增压发动机。它还将在2017款雪佛兰科鲁兹车型上搭载，搭载1.6升涡轮增压柴油发动机和2018款Equinox搭载2.0升涡轮增压发动机。此外，GM的Hydra-Matic 9T50九速变速器将在2017年底之前推出七款车型。
这款全新的Hydra-Matic 9T50源自通用汽车现有的六速横向自动变速箱。通用汽车将在墨西哥的San Luis Potosi工厂生产Hydra-Matic 9T50。通用汽车开发的Hydra-Matic 9T50用于前轮驱动乘用车 - 汽油和柴油动力 - 这款9速自动变速箱也可以用于四轮驱动装置。
据通用汽车称，新款Hydra-Matic 9T50比目前的六速自动变速箱更省油。正如雪佛兰声称的那样，配备Hydra-Matic 9T50的Malibu的EPA估计燃油经济性评级为33 mpg高速公路，比搭载8速自动变速箱的2016款Malibu高出约3%。通用汽车全球推进系统副总裁Dan Nicholson表示，新款9T50还在性能和精细度方面提供了强大的整体平衡。
与现有的六速横向自动变速器相比，Hydra-Matic 9T50重约10千克(22磅)，因为它包含更多的行星齿轮组和相关零件。由于两种变速箱的包装大致相同，因此Hydra-Matic 9T50可用于安装6速变速箱的车型。由于Hydra-Matic 9T50具有更高的比率，因此可以更好地匹配发动机和最合适的前进档。
实际上，Hydra-Matic 9T50的比例范围比6速前驱(7.6：1对6.0：1)更宽，一档为4.69，第九档为0.62(超速传动比)。除了第九档，第八档还具有0.75的超速比。在第七档上实现1：1的比率，这意味着在档位之间存在较小的台阶。根据Nicholson的说法，这使得Hydra-Matic 9T50能够提供平稳且几乎难以察觉的升档。
虽然Hydra-Matic 9T50是通用汽车首款用于乘用车的9速变速箱，但它并不是第一家提供乘用车的汽车制造商。路虎和吉普采用自己版本的ZF九速变速器，而梅赛德斯 - 奔驰则配备9G-Tronic变速箱。与此同时，福特在2017 F-150 Raptor中采用了10速变速器。有趣的是，通用汽车与福特分享了Hydra-Matic 9T50的设计和工程。作为交换，通用汽车可以在雪佛兰Camaro ZL1中采用福特开发的10速纵向自动变速箱。