如果您将硬朗的越野能力和古怪的外观摆在绝对的实用性之前，那么铃木吉姆尼应该列在您的试驾清单上。
最初的铃木吉姆尼(Suzuki Jimny)早在1970年就推出了，它是一款轻便的随身携带4×4相机。鉴于第三代Jimny自1998年就开始销售，因此它的更新已经过期。这款新的第四代车型保持相同的坚固，四方形的外观和适当的越野性能，但内部装饰和功能更加现代。
铃木吉姆尼(Suzuki Jimny)具有很多独特之处，因此很难组合在一起，但您应该考虑的其他小型SUV包括起亚Stonic，Seat Arona和Renault Captur。
那些外观是其独特性的很大一部分。当大多数替代品变得更光滑和更不坚固时，铃木有意保留了吉姆尼传统的四角形外观，而可用的鲜艳颜色确实有助于其脱颖而出。Kinetic Yellow引人注目，以Blueish Black Pearl Metallic配色，您将拥有一辆迷你Mercedes G-Class。
铃木吉姆尼内部的功能而非娱乐。大量的坚硬，划痕的塑料可能看上去并不漂亮，但它们会很乐意经受恶劣的生活。如果一切都被泥浆覆盖，那就不用麻烦了–您可以轻松擦拭并继续进行。
由于其通向野外的更好的离地间隙，因此在Jimny中的坐姿要比在“软式坐骑”中的坐姿更高，例如Seat Arona或Renault Captur。将其与前后大窗户相结合，可以欣赏到美景。
但是，它并不是特别舒适。驾驶员座椅只能前后移动，因为只有两扇门，您才能爬入后排座椅。一旦进入那里，后部的头部空间就可以了，但是膝盖空间有点紧。
引导空间也很紧凑。后排座椅就位，只有85升的空间。将这些座椅向下折叠，存储空间可增加到377，但该空间仍然比大众高尔夫两厢车的行李箱少。
铃木吉姆尼是一辆出色的小型汽车。黑色代表迷你Merc G-Class。但这只会适合一小部分人
入门级SZ4配备15英寸钢制轮毂，空调，CD，蓝牙和巡航控制系统。升级到SZ5，事情看起来更具吸引力–铝合金轮毂，LED大灯，气候控制，皮革方向盘，带卫星导航的7.0英寸信息娱乐屏幕，您可以将其与Apple Carplay或Android Auto挂钩。
铃木Jimny的设计采用了传统的梯形框架底盘。它还标配了可选的四轮驱动，并配备了理想的越野技术，例如，Hill Descent Control和制动限滑差速器(LSD)牵引力控制，可自动制动滑移的车轮，将动力重新分配到汽车的另一侧，获得牵引力。它还具有低速比变速箱和刚性轴悬架。
所有这些意味着铃木吉姆尼(Suzuki Jimny)具有出色的越野能力。汽车可以行驶到其他汽车不敢踩到的地方。
但是，这也意味着汽车在行驶中受损。的确，新吉姆尼比以前的汽车在市区或高速公路上开车要有趣得多。但是它仍然远没有其他选择那么舒适。
驶过任何颠簸，Jimny都会发抖，震动并通过机舱发出振动。几乎没有隔音装置，因此沿着高速公路行驶时，您会听到像石头在底侧发出嘎嘎声的声音。
在曲折的道路上，转向是模糊的。赛车在弯道处转弯，在刹车和加速时会俯仰和俯冲。驾驶感觉与起亚Stonic或Seat Arona完全不同。
风噪声很大，当您高速行驶时，1.5升发动机也很吵。发动机在低速时感觉生动活泼，但功率仅为100bhp，并不是特别强劲。燃油经济性是平均水平-在实际情况下，预计约为35mpg。吉姆尼配备了五速手动变速箱或四速自动变速箱。
不幸的是，Euro NCAP在碰撞测试中仅将五分之三的星标授予了铃木吉姆尼，这意味着另类的小型SUV(如Seat Arona和Renault Captur)要安全得多。吉姆尼(Jimny)的安全套件包括所有四轮驱动技术，车道偏离警告和坡道保持控制，同时您可以以最高60mph的速度从两轮驱动切换到四轮驱动。