导读斯巴鲁(Subaru)通过内陆(Outback)和越野(Crostrek)为自己创造了一个不错的小利基市场，将其乘用车加固为带有越野排骨(或至少是前置轮胎)的
斯巴鲁(Subaru)通过内陆(Outback)和越野(Crostrek)为自己创造了一个不错的小利基市场，将其乘用车加固为带有越野排骨(或至少是前置轮胎)的伪跨界车。但这也使“合适的”跨界SUV成为可能。像林务员。而这个最新版本看起来更值得铭牌。
斯巴鲁紧凑型跨界车的最新版本暂时称为“森林人X版”，专门针对日本国内市场。这有点可耻，因为这让我们感到震惊，因为这对Forester可能是一个不错的选择。
X版基于Forester Premium，它甚至不是我们在美国获得的最高装饰水平，排在Sport，Limited和Touring型号下方(而在基本版本上方)。但是一些特殊的升级使它与众不同。像光亮的作品一样，对于初学者来说，它的外观是深色的，青铜色，从前格栅到18英寸合金。
内饰还采用了灰色和黑色两色，银色缝线的防水内饰。货舱看起来可以更好地承受潮气，并且有货栏和LED灯可以更好地进入您放回那里的所有物品。
换句话说，没有革命性的意义。斯巴鲁在美国(甚至是美国)都是最畅销的车型，这是一个很好的选择。上个月，这家日本汽车制造商在美国售出了15,910名林务工，超过了上述的Crosstrek(12,137)和Outback(11,506)，并且远远超过了更大的Ascent，上个月该公司在这里的销量仅为6,091。实际上，仅森林人就占了该国10月间运送的55,531辆汽车中的近三分之一。加上新的X版本等坚固耐用的产品阵容，它可以卖得更多，并使一些忠实的顾客对此感到满意。