导读汽车已经成了大多数人生活中必备的交通工具了，那么许多想要买车的朋友都会在购买汽车之前先到各大汽车网站上查看该汽车相应的参数，看到不
汽车已经成了大多数人生活中必备的交通工具了，那么许多想要买车的朋友都会在购买汽车之前先到各大汽车网站上查看该汽车相应的参数，看到不少车友提到关于红旗HS5四驱性能评估 红旗HS5四驱滑轮组评估这方面的问题，小编为此整理了一些红旗HS5四驱性能评估 红旗HS5四驱滑轮组评估这方面的讯息，希望就是你想要的。
红旗HS5搭载的是适时四驱系统，它的通过能力还算一般，接近角是25度，离去角是30度，最小离地间隙是200mm，定位是城市SUV，应该没有人会买它专门去越野撒欢的，不过它的四驱性能如何呢?相信不少人很好奇，我们就来测试一下吧，四驱滑轮组准备。
滑轮组是比较考虑车辆四驱性能的项目了，不少四驱车都在这边败下阵来，红旗HS5在测试时只有单后轮有附着力时无法脱困，其余情况下均能脱困，整体表现令人满意。
两个前轮着地以及后轮着地肯定是可以通过的，这一点必须的，对角线一个后轮和一个前轮着地也是可以通过的。
但在单后轮有附着力时并未通过。这种情况对于横置前驱平台的SUV来说是比较常见的情况，毕竟动力以前桥为主，后桥所能得到的动力较为有限。另外，四驱系统的限滑反应速度尚可，可以接受。
以上的的讯息就是小编整理的关于红旗HS5四驱性能评估 红旗HS5四驱滑轮组评估的一些讯息了，希望对你有所帮助。