赛车点已经死了，阿斯顿·马丁认知F1队万岁。这家英国汽车制造商在缺席60多年后重返一级方程式赛车，而在底盘中间装有梅赛德斯动力装置的情况下，全新的AMR21应该立即成为中场动力源。
我们的假设基于Racing Point自上赛季以来的表现，当时他们的“粉红色梅赛德斯”赛车设法在车队积分榜上获得第四名，领先于雷诺和法拉利，请注意，仅比第三名迈凯轮低七分。
外观上，AMR21拥有经典的阿斯顿·马丁赛车绿色制服，并在旁边带有洋红色条纹，以示去年赞助商赞助商BWT的身影。但是，今年的主要赞助商是美国IT巨头Cognizant。
“对于阿斯顿·马丁来说，今天是一个真正具有历史意义的时刻，因为我们60多年来首次重返赛车运动的巅峰。[…]一级方程式车队将成为一个充满活力和令人兴奋的创新实验室，以推动未来的阿斯顿·马丁公路车技术和性能发展，这将在未来几年内真正使我们的汽车与众不同。阿斯顿·马丁(Aston Martin)一直生产精美的汽车。现在，随着我们在一级方程式赛车中开启阿斯顿·马丁的新纪元，我们将带来更多的创新和更高的性能，”阿斯顿·马丁·拉贡达(Aston Martin Lagonda)首席执行官Tobias Moers说道。
今年为英国车队而战将是四届F1冠军塞巴斯蒂安·维特尔(Sebastian Vettel)，与法拉利的表现并不那么出色。兰斯·斯特罗尔(Lance Stroll)将与他并列发车，他在整个职业生涯中都展现出了一定的潜力，甚至在去年的维特尔(Vettel)车手积分榜上遥遥领先。
新款AMR21将于明日在Silverstone为其涡轮增压混合动力梅赛德斯AMG M12 E Performance发动机点火，以进行促销活动，然后于3月12日前往巴林进行季前测试。该赛季于3月28日在巴林拉开序幕。