导读 由 Larry Shinoda 执笔的 Mako Shark II 设计极大地影响了 C3 Chevy Corvette 以摆脱上一代的造型，今天它肯定开始在收藏家市场
由 Larry Shinoda 执笔的 Mako Shark II 设计极大地影响了 C3 Chevy Corvette 以摆脱上一代的造型，今天它肯定开始在收藏家市场上增长。当然，人们还必须开发一个特殊版本，以确保其受欢迎程度更高。
举个例子，每当 C2 或 C3 Corvette L88 上市销售时，就会发生有趣的戏剧性事件。我们已经看到了没有储备疯狂到$ 610K前走，但拍卖的疯狂也抓住了后者系列，考虑到近期的1968年L88 C3雪佛兰是去了一个稍微更实惠的$ 400K报价。
现在，让我们面对现实，这辆特殊的汽车不会以那种现金出售。这有几个很好的理由。首先，这辆 1978 年的 Corvette 仍然属于一个特殊系列，但印地 500 赛车版的产量要高得多(6,502 辆，当时每个雪佛兰经销商一辆)。那么事实是它远不及人们所说的原始 在停车场一动不动地躺了五年后的状况。最后但并非最不重要的是，它有一个固定的价格。
这辆 1978 年的 C3 雪佛兰克尔维特印第安纳波利斯步伐车复制品可在 Facebook 的市场上从伊利诺伊州莫顿格罗夫的用户托尼米奇那里抢购。他要价 10,500 美元购买这辆破旧的“美国跑车”，并声称“手头有这个头衔”，因为他想看到它消失——可能是尽快。
现在，让我们把事情放在眼里。卖家实际上没有提供很多细节，但声称 1978 年的 Vette 是全原装品种，并且编号匹配。显然，它已经闲置了五年左右，而在那之前，它是“运行完美。”
现在它看起来处于一种高级腐烂状态，特别是考虑到由于驾驶员侧车窗破损，内部暴露在自然环境中。人们应该考虑要价是否适合这款项目车，特别是考虑到我们已经看到同年的速度车版本，里程表上的交付里程和最终拍卖报价低于 4 万美元的门槛。