导读 在2020宝马M2 CS是一个胜利圈宝马，而且是当之无愧的。经过五年制造可爱的 M2和随后的M2 竞赛，宝马完全有权利拍拍自己的后背。这是一部
在2020宝马M2 CS是一个胜利圈宝马，而且是当之无愧的。经过五年制造可爱的 M2和随后的M2 竞赛，宝马完全有权利拍拍自己的后背。这是一部杰作。虽然我们参加派对有点晚，但在最后一批离开经销商的时候，我们终于获得了驾驶机会，但至少我们有机会在掌声中举手。
从精神上讲，M2已成为宝马前几代M3的继任者，因为M3/M4 对的尺寸和重量随着每次迭代而增加。M2 成功地插入了这些坚定的下方，作为一款令人耳目一新的小而蹲式的小轿跑车，后座乘客几乎没有任何空间。它比M4更轻，装满了更少的奢侈品和便利设施，并且像小型车一样驾驶。如果驾驶乐趣性能是第一要务，那么这使得 M2 从根本上成为一个更好的起点。但随着性能等级的变化，与宝马的旗舰 M3/M4相比，M2 总是有一个“但是” 。
M2 处理得非常好，但你不能有自适应阻尼器。M2 速度很快，噪音很大，但它的功率较低，而且比 M4 慢。我可以继续，但是!这个 M2 CS 模型就是如果你从方程中删除但是会发生什么。最后。
从规格表中可以看出，CS 正是拥有无限钱包的宝马爱好者将拼凑起来打造终极 M2 的产品。您甚至不需要在汽车上安装车轮和轮胎，因为您可以指定包裹在米其林Pilot Sport Cup 2轮胎中的最华丽、浅金色的锻造车轮，这是市面上最粘的街头合法橡胶。