大家好,阳阳来为大家讲解下。刹车分泵原理如何回位,刹车分泵原理是什么很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!
1、制动泵的原理如下:1 .气泵由发动机驱动,将空气压缩成高压气体,储存在储气筒中。
2、其中一个气缸可以通过管道连接到制动总泵。
3、制动总泵分为上下两个气室,上气室控制后轮,下气室控制前轮;2.当驾驶员踩下制动踏板时,首先打开气源,储气罐的高压气体被输送到继动阀,推出继动阀的控制活塞。
4、此时,可以通过中继阀和两个后制动缸连接另一个储气罐的气体。
5、向前推动制动分泵的推杆,通过调节靠背将凸轮旋转一个角度。
6、凸轮偏心,同时制动蹄片被拉伸,与制动鼓摩擦,达到制动效果。
7、3.当制动总泵的上腔室打开时,下腔室也打开。
8、高压气体进入快速释放阀,然后分配到两个前轮的制动分泵。
9、后轮也是如此;4.当驾驶员松开制动踏板时,上下气室关闭,前轮快进阀和后轮继动阀的活塞在弹簧的作用下回到各自的位置。
10、前、后制动缸与气室的大气相通。
11、当推杆回到其位置时,制动完成。
12、一般是后轮先刹车,前轮后来,有利于驾驶员控制方向。
本文到此分享完毕,希望对大家有所帮助。