2018年可以说是豪华品牌小型SUV国内市场集中爆发的元年，从沃尔沃XC40、凯迪拉克XT4、宝马X2、雷克萨斯UX到今天试驾的这台奥迪Q2L，众多豪华品牌小型SUV的车型布局基本完成，如此爆发式的增长也能看出市场对于个性、年轻消费者的关注程度达到前所未有之高。
可以说在奥迪进入中国市场的很长一段时间里面都给人“中庸”、“官车”的印象。但随着时代的改变，近年来的奥迪推出的新车在“性格”上发生了很大的改变，全新奥迪Q2L更是将个性化玩到极致的奥迪车，并且在加长轴距光环加持下，它的表现能够满足挑剔的年轻消费者吗?
锋芒毕露的小资格调，奥迪也这么有个性?
奥迪作为加长轴距的先行者，国产的奥迪Q2L同样经过加长，4236/1785/1548mm的长宽高以及2628mm的轴距表现处于同级别车型的主流水平，毕竟对于国内消费者来说空间表现还是很重要的，既能满足年轻化需求又能保证实用何乐而不为呢。
作为奥迪SUV的全新车型，国产的Q2L延续了海外版本的整体设计，前脸上能够看到大量的直线条勾勒出硬朗的感觉。夸张的进气格栅并非奥迪惯用的六边形设计，顶部略带弧度的曲线加上熏黑中网带来很强的性能范，并且让整个前脸的视觉效果更为紧凑。
我们拿到的这台Q2L为顶配车型，并且是一台S-Line版本，因此能够看到前包围上的雾灯区域会显得更具“杀气”，熏黑的轮圈、后视镜以及车身包围都让它相比普通版本有着更强的运动感。
不可否认奥迪“玩灯”的造诣相当之高，即使这台Q2L并没有用上矩阵式LED大灯组，但分离式的远近光设计以及箭头型的LED日间行车灯有着同样出众的科技感。全系的奥迪Q2L都没有配备雾灯，而是由一个“前大灯雨雾模式”代替，前脸的整体性显得更好一些。
来到车尾就能看出一点奥迪家族设计的影子，小巧的尾灯造型内部造型复杂，采用LED光源点亮效果足够酷炫。整个尾部同样运用大量平直线条营造出硬朗感。排气布局采用单边双出的设计，配合这年轻化十足的车身颜色，特立独行的它确实能吸引年轻消费者的目光。
个性化玩到底，各种定制满足不一样的你
不夸张的说，如果我将这张内饰图片换成A3的你估计也看不出什么端倪，圆形的空调出风口、悬浮式中控屏以及整个中控地台的布局都与A3如出一辙。当然在Q2L上也有属于它自己的独特设计，而这正正也是奥迪Q2L的核心亮点—个性化定制。
在奥迪Q2L上拥有大量个性化定制配色选择，试驾车上采用的黑色C柱装饰件营造出悬浮式车顶的样式，除此以外还可以选择其它颜色彰显个性。而内饰方面氛围灯的颜色，座椅拼色以及安全带的颜色全部可以个性化定制。加上奥迪Q2L拥有大量抢眼鲜艳夺目的车身配色可供选择，也是非性能车阵容车型的首次尝试。
当然即使是入门级别车型，奥迪也给到足够的内饰氛围，各种精致的旋钮按键以及全液晶仪表盘都为这套内饰加分不少。圆形的方向盘造型不算特别运动，不过材质的运用和手感都相当不错。功能性上其实并没有什么好说的了，自动空调、液晶大屏、多功能方向盘、无钥匙进入启动等等无一缺失。
通常在如此强调个性的车型上，总得有些妥协与取弃，而且这通常会是国人所看中的空间，不过加长轴距就能很好的解决这一问题。从实际体验来看，奥迪Q2L的后排腿部空间与A3相近，不奢侈但足够舒服，而头部空间表现也不错。如果未来车型加入全景天窗以及后排出风口体验会更好一些。
熟悉的动力组合，成熟的动力调校
奥迪Q2L目前推出的车型全系搭载1.5T涡轮增压发动机与7挡双离合变速箱的组合，这套常见于大众、奥迪的动力总成用在这么一台入门级别SUV上可以说是个很理智的选择。底盘方面则采用了前麦佛逊后多连杆的悬架，作为豪华品牌且针对年轻消费市场的车型，这样的硬件配置还是很有必要的。
而这台Q2L表现出来的动态性能也是一贯的奥迪调校，150马力的最大功率对于大部分日常使用场景来说是够用的，轻快的油门响应并不会给你起步肉的感觉，发动机与变速箱的配合也可圈可点，配合轻柔的转向系统以及小巧灵敏的车身，营造出来轻松的驾驶氛围让人很容易爱上它。
开奥迪的车我总喜欢切换到动态(运动)模式，性格的突变会让你有征服它的欲望，并且我严重怀疑Q2L的发动机以及排气声浪是经过特殊调校的，转速动辄拉倒四、五千转带来的提速感，是多重感官的享受。配合这套18英寸的轮胎，一些较为激烈的驾驶也能应付。
最后：虽然奥迪Q2L从传统三大件以及车身尺寸对比同级别的竞争对手并没有过于突出优势，不过极为抢眼的造型设计、较高的装备水平以及定制化提供更高的自由度，能够满足当下年轻消费者对于车辆的诉求。在这个年轻消费者逐渐成为市场主导的今天，奥迪Q2L正是要走出一条不一样的路。
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