导读 随着一个全新的E方程式赛季即将在本周六开始，世界各地的球迷将会尽情享受22辆新的Gen2汽车、新的轨道、新的规则，甚至新的司机。在这些新的机械部件中包括DSE-TENSE FE19，它完全
随着一个全新的E方程式赛季即将在本周六开始，世界各地的球迷将会尽情享受22辆新的Gen2汽车、新的轨道、新的规则，甚至新的司机。
在这些新的机械部件中包括DSE-TENSE FE19，它完全是由DS汽车公司在巴黎郊外的凡尔赛建造的。据称，FE19的功率输出为338马力，只需2.8秒就能从零加速到100公里/小时（62英里/小时）。
在这位电池电动赛车手的车轮后面将是DSTe Cheetah车手安德烈洛特勒和在位的E方程式冠军，让-埃里克韦尔涅。这对夫妇甚至不再需要在比赛中交换汽车，因为更大的52千瓦时电池应该会走得很远。
另一项创新是Attack Mode，它在短时间内暂时将功率水平从200千瓦（在比赛模式下）提高到225千瓦，帮助司机超车。在某种程度上类似于一级方程式的DRS系统，公式E驱动器将需要通过一个激活区，以获得这种新的模式。然而，与F1不同的是，E方程式的司机将不得不离开赛车线，以激活系统。
“对于那些从一开始就参与这个系列赛的人来说，我亲眼看到了E方程式是如何取得了很大的进步的——不仅是赛车的性能，而且通过实施新的想法，继续促进近距离赛车，如攻击模式（Attack Mode）。作为车手，我们希望能够努力比赛，而球迷也希望如此，“让-埃里克·韦尔涅说。
周六的E方程式赛季开幕式在沙特阿拉伯阿德迪里亚的新的2.5公里（1.55英里）的街道赛道上举行。