保时捷911 GTS得到了更新的设计和新的450马力双涡轮增压6

导读 保时捷的911GTS范围是最新的受益于更新的造型引入的991 2面举,也采用了一个全新的发动机。它在本周的底特律2017年车展上首次亮相。正如去年所证实的那样,新的GTS抛弃了即将出厂的车

保时捷的911GTS范围是最新的受益于更新的造型引入的991.2面举,也采用了一个全新的发动机。它在本周的底特律2017年车展上首次亮相。正如去年所证实的那样,新的GTS抛弃了即将出厂的车型自然吸气的3.8升6。相反,所有的变体都使用了一台新开发的3.0升直六发动机,受益于两个涡轮增压器,并提供450马力和550Nm的扭矩,一个20马力的颠簸在前提升脸GTS。

全系列由标准CarreraGTS、Carrera4GTS、CarreraGTS Cabriolet、Carrera4GTS Cabriolet和Targa4GTS组成。毫不奇怪,这是911Carrera4GTS Coupe是最快的离线,加速到62英里每小时(100公里/小时)仅3.6秒时,配备了可用的PDK变速器。一个手动的盒子也提供给所有的面部提升GTS模型。

作为对性能提升和燃料效率改进的补充,每100公里的表面提升范围现在仅消耗8.3升燃料。

与输出范围相比,面部提升模型很容易从外部识别。当然,他们包括更新的前灯和尾灯发现在911家族,并包括一个新的SportDesign前分配器,一个黑色的尾灯之间的后轮驱动模型,20英寸的中心锁定黑色车轮和黑色尾管。

在机舱里,所有的车型都受益于保时捷的运动车包作为标准。此外,还有一些部件在阿尔坎塔拉和四路电动可调座椅上完成..

在德国,入门级GTS起价为124,451欧元(约合131,057美元),最高的是4GTS Cabriolet和Targa4GTS的起价为144,919欧元(约合152,612美元)。