导读 大众汽车已经透露，一旦BS6标准启动，它将停止其所有车型的柴油变体，包括Polo和Vento。此外，它还表示，Polo GT和Vento将获得全球提供的新的1 0升TSI，从而取代老化的1 2升TSI单位
大众汽车已经透露，一旦BS6标准启动，它将停止其所有车型的柴油变体，包括Polo和Vento。此外，它还表示，Polo GT和Vento将获得全球提供的新的1.0升TSI，从而取代老化的1.2升TSI单位。
大众将根据其BS6计划停止1.5升柴油机组。汽油动力的Polo有1.0升自然吸气发动机或1.2升涡轮增压发动机可供选择，而Vento则配备了与现在相同的1.2升涡轮增压发动机或1.6升自然吸气发动机。所有这些引擎都符合BS4。1.2升涡轮汽油和1.6升汽油发动机将面临斧头，因为它们不会升级以满足所需的排放规范。
大众将引入新的1.0升T Si车组，这也将在2020年斯柯达Rapid上看到，并将遵守BS6的规范。在国际上，该单元可在两种状态下使用：95PS/175Nm和115PS/200Nm。我们期望更强大的（115PS/200N m）发动机调谐将提供在PoloGTT Si以及文托。这将使它比输出的1.2升涡轮发动机（105PS/175N m）更强大。
文托将配备一个7速DS G自动选项与标准6速手动变速器。Polo GT TSi也可以第一次获得手动选择。同时，常规Polo将保留其1.0升自然吸气发动机，这将升级为继续在BS6时代。
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我们预计大众将在BS6规范发挥作用时在Polo和Vento中引入1.0升TSi发动机。Polo目前的价格在5.82莱赫和9.88莱赫之间，而Vento零售价格在8.76莱赫和12.1莱赫之间（前展览室德里）。由于BS6的升级，这些价格预计会增加。