导读五十铃D-MAX整体的制动效果是令人满意的，前悬架提供了较为稳定的支撑了，车辆在刹车的时候没有出行明显的点头和偏离的现象。车头的有点下
五十铃D-MAX整体的制动效果是令人满意的，前悬架提供了较为稳定的支撑了，车辆在刹车的时候没有出行明显的点头和偏离的现象。车头的有点下压的，G值下探不是很充分。
刹车力度和脚感表现的都是可以的，在货厢空载的状态下，D-MAX的60-0km/h刹车距离为18.15米。
我们给这辆五十铃D-MAX测试车的货厢加入了400公斤的负重，来测试它的载重状态下的0-60km/h的加速成绩，此时负重800斤。我们并没有进行百公里的加速，为了安全起见，大家知道负重之后的惯性很强，所以不进行测试。
在载重之后，这辆D-MAX2.5T起步的瞬间G值仅接近了0.4g，在时速35-40km/h出现了下滑，并且拖慢了加速时间，它在负重下0-60km/h加速成绩为6.32秒。