捷豹的600HP F型SVR也将采用可转换形式

导读 在发布渲染图仅一周后,我们就怀疑捷豹会为其两种版本的跑车提供SVR处理已得到证实。我们已经知道特种作战部门正在纽伯格林测试F型Coupe S

在发布渲染图仅一周后,我们就怀疑捷豹会为其两种版本的跑车提供SVR处理已得到证实。

我们已经知道特种作战部门正在纽伯格林测试F型Coupe SVR。现在,我们刚好在敞篷车上进行了巡回赛,这表明两种车身风格将同时发布。

除了织物软顶之外,敞篷车的外观与Coupe相同。它具有相同的,更具侵略性的前端,带有大型进气口和前分流器,并且固定而不是伸出和缩回的后机翼,以及后部的新扩散器和四排气管。该测试车装有交叉钻孔的碳陶瓷制动器和大号黄色卡钳,由于SVR的输出为垃圾,它们应能够提供必要的制动力。

尚不知道确切的数量,但希望增压的V8至少可以抽出600HP。如果Jag真的想将其高端F-Type与542HP R版本保持一定距离,这并非不合理。所有的动力将通过所有四个车轮传递到停机坪上。

8速自动变速箱也将保留下来,如果像我们一样,您是否想知道为何Jag坚持使用传统的扭矩转换器单元,而不是因为它的运动型,嗯型跑车采用双离合变速器,答案可能就在于在bean柜台部门中,对于如此小批量的模型,这种花费是不合理的。