在福特F-150猛禽一炮而红极一时当原始首演于2010年，并一直保持到今天。福特的主要卡车竞争对手雪佛兰和拉姆被猛禽的受欢迎程度有些措手不及，他们每个人都需要时间来做出适当的回应。幸运的是，得益于已经与雪佛兰进行业务往来的某些售后调音器，雪佛兰可能会做饭。肌肉车和卡车与Silverado的营销总监Hugh Milne谈到了Silverado Bison的可能性。您知道，就像科罗拉多ZR2野牛的较大对手，它是与售后经销商美国远征军(AEV)合作建造的。
在科罗拉多州ZR2野牛也有近50,000个$标价红极一时。当然，Silverado版本还有空间。米尔恩说：“我认为雪佛兰和AEV有着悠久的历史，您将看到这种历史还在继续。特别是当我们看到更多的越野机会时。”
好吧，那西尔弗拉多·野牛呢?“谁知道，对吗?可能性是无限的。您看看我们对Trail Boss所做的一切，我不会排除任何可能性。” MCT还直接向受试者提出了AEV，但未提供直接回应。
过去，AEV指出，半吨级皮卡车构成了“艰难的商业案例”，因为发烧友市场通常更喜欢先行者风格的卡车，这种卡车可以与沙丘之类的东西配合使用。从技术上讲，配备AEV的Silverado 1500是完全可能的。它可以简单地提供与Colorado ZR2 Bison相同或相似的功能，例如，热压钢防滑板，独特的车轮，绞盘就绪的前保险杠以及管状钢保险杠和侧裙保护装置。
科罗拉多ZR2野牛套件要比底价高出$ 5,750，这一事实并没有阻止买家，而福特猛禽的买家很容易就支付了约$ 60,000。显然，那里有一个市场，但问题是雪佛兰在有或没有AEV的帮助下最终会走向成功。他们可能很快就会被迫这么做，因为猛禽将很快从拉姆那里获得首个真正的竞争对手，这是由地狱猫驱动的Rebel TRX。