梅赛德斯-奔驰选择以中型SUV EQC开始电动冲击，这看起来像是该公司即将推出的带有EQ标签的电动汽车产品线的坚实先行者。但是在梅赛德斯的术语中，“ E”在阵容中仅次于“ S”，这意味着可能会推出更令人印象深刻的EQ模型。奔驰瞥了一眼我们即将推出的旗舰电动车，现在它已在2019年法兰克福车展上以概念表的形式展示。
推出S级电动汽车Mercedes Benz Vision EQS。该展示车旨在以可持续性为重点来应对未来的挑战，最终塑造梅赛德斯设计和工程的未来。随着对未来的愿景的发展，这是相当美丽的。
梅赛德斯说，Vision EQS使用拉伸的“一弓”设计语言，散发出雄伟而空气动力学的优雅。最终的设计可能不会看起来完全像这样，但梅赛德斯希望这个概念能够预览其未来的大型电动豪华轿车。不需要典型的格栅，梅赛德斯(Mercedes)设计师就可以尝试一种新的亮灯设计，这种亮灯设计在夜间看起来很漂亮，同时具有光滑的两色调车身。
前端还包括带有两个全息透镜模块的新型数字照明大灯，可预览梅赛德斯未来的照明配置。229个照亮的独立星星照亮了后端，而前端包含188个独立的LED和一个照亮的三点星。
在机舱中，梅赛德斯从游艇中汲取灵感，仪表盘融入了车身，将乘客包裹在船甲板上。正如您对S级电动汽车所期望的那样，内饰由精致的材料制成，但是与S级不同，EQS使用多种可持续材料，例如水晶白Dinamica超细纤维，再生瓶和人造皮革。
推动Vision EQS的是两台电动马达，每个轴一个，由集成在地板中的电池供电。电机结合在一起可产生超过469马力的功率和560 lb-ft的扭矩，在0-60 mph的速度下运转4.5秒，WLTP估计的行驶距离为435英里。假设您可以找到一个350 kW的充电器，梅赛德斯说，这辆车可以在20分钟内充电80%。没有生产时间表的时间表，但它应该是特斯拉Model S和新款保时捷Taycan的强大潜在竞争对手。