导读上周，我们了解到奥迪计划在相对不久的将来销毁其TT轿跑车和敞篷车。内燃机将不再使用，全电动化将投入使用。也许其未来的继任者仍将拥有TT
上周，我们了解到奥迪计划在相对不久的将来销毁其TT轿跑车和敞篷车。内燃机将不再使用，全电动化将投入使用。也许其未来的继任者仍将拥有TT铭牌，仅使用全电动动力总成。但是，让我们不要流下太多的眼泪，因为TT至今仍在我们身边。尽我们所能享受。也许最好的方法之一就是使用这款令人疯狂的一次性TT Safari，它在奥地利的年度Wörthersee展会上首次亮相。
从常规的TT轿跑车开始，一群奥迪学员负责最终结果。那就对了。奥迪的下一代员工有着疯狂的一面。
该TT已举升，并提供了一套越野轮胎，巨大的挡泥板，完全重新设计的格栅，黄色的拉力赛车灯以及白色，灰色和黄色的油漆作业。也许我们最喜欢的造型元素是备用轮胎的存储方式：在行李箱上打上点胶。试图隐藏它们没有任何意义。内饰在大多数情况下是库存TT，除了大量的黄色饰边。哎呀，甚至挡风玻璃也被染成黄色。有趣的设计选择，但我们会坚持下去，只是因为汽车的其余部分是如此疯狂。
除了发布到Facebook和Instagram上的一些图像外，没有提供任何细节信息，但是如果团队使用TT RS的2.5升涡轮增压TFSI五缸发动机，那将是多么棒。这将是总共近400 hp的动力和354 lb-ft的扭矩。
结合Quattro全轮驱动系统，我们可以完全看到Audi TT Safari在各种越野比赛中占主导地位，例如Baja 1,000甚至是艰苦的达喀尔拉力赛。根据记录，奥迪绝对不打算将TT Safari投入生产。有些事情太好了以至于无法实现。可悲的是，这就是其中之一。