导读由设计师领导的汽车制造商并不多。菲斯克就是其中之一。宾尼法利纳是另一个。但前者的继任者雇用了后者来重新设计业力。而且与原来的不同，
由设计师领导的汽车制造商并不多。菲斯克就是其中之一。宾尼法利纳是另一个。但前者的继任者雇用了后者来重新设计业力。而且与原来的不同，这个只有两个门。
尽管细节仍然笼罩，但在2019年上海车展的首发中发布的一系列预告片图像中的最新图像清楚地显示了一个单一的车门开口轮廓。尽管亨里克·菲斯克(Henrik Fisker)的原始设计具有类似轿跑车的车顶轮廓(并且后排座椅有些狭窄)，但它有四个全开门。
请注意，这将不是Karma的第一次有两扇门。Fisker在2009年展示了可转换概念，并在2011年推出了Surf射击刹车，并采用了可伸缩的硬顶Karma S(或Sunset)。
所有迹象表明，尽管Pininfarina可以超越插电式混合动力汽车的后门。轮廓照片暗示了其他风格上的偏离，并且先前发布的前后挑逗照片也显示了两端的新鲜钣金，扣齿式格栅让路于重新刻划的机头和尾灯条贯穿了整辆车。
完整的设计方案将在不到一周的时间内在上海展会上展示，我们无需等待很长时间即可看到整个过程。新闻发布会的邀请标有“ A New Dawn”的标语，因此不要惊讶地看到该车辆带有类似的名称(如果劳斯莱斯不反对)。
除了意大利的重新设计之外，我们还期待看到由宝马发动机(而不是通用汽车的Ecotech涡轮增压四缸发动机)提供动力的Karma Revero轿车(现在称为Fisker Karma轿车)的新版本，以及另一个名为Vision的概念。