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目前关于到布加迪为何突然回忆起标志性的大西洋这一类的信息是很多小伙伴们都非常关心的，很多人也是经常在搜索关于布加迪为何突然回忆起标志性的大西洋方面的信息，那么既然现在大家都想要知道此类的信息，花姐就收集了一些相关的信息分享给大家.
少有名字能像布加迪那样。在商标的传说中，很少有模型能引起大西洋那种反应。因此，当阿尔萨斯汽车制造商再次提出该建议时，我们会坐下来并注意。这就是标志性模型首次亮相80年来，莫尔斯海姆(Molsheim)的最新发展。
57型是(现在仍然是)布加迪生产的最多产的车型(约800辆)，而大西洋仍然是最令人垂涎的型号，只有四辆，有三辆出售给私人客户。
在这三场比赛中，有两场赢得了圆石滩精英赛的最佳表演奖。一个是著名的时尚偶像拉尔夫·劳伦(Ralph Lauren)所有。最后一个被交易的手被认为以超过3,000万美元的价格卖给了著名的收藏家彼得·穆林(Peter Mullin)，这让您知道了它们的价值。
这四款产品中的第二款仍然是其创造者让·布加迪(Jean Bugatti)的财产，其命运仍然是一个巨大的谜。这款车在创建后曾在少数事件中展示过，但“在1938年之后没有发现这辆车的踪迹”。
一些专家认为，布加迪将其出售给了早期的赛车手。其他人则认为，纳粹德国入侵法国并重新占领阿尔萨斯时，它被没收了。
几十年后的今天，这家汽车制造商最近发布了该车型的回顾展(以及Facebook上的一系列视频)。它的时机使人们bread测它可能会在日内瓦车展上有所作为，预计在那里将推出一次性的，1800万美元的车轮。是否能找到让·布加迪(Jean Bugatti)久违的大西洋?还是有某种现代的敬意?可以说，我们会一直在注意。