导读现在越来越多的小伙伴对于英菲尼迪计划推出新的超小型跨界车这方面的问题开始感兴趣，因为大家现在都是想要了解到此类的心，那么既然现在大
现在越来越多的小伙伴对于英菲尼迪计划推出新的超小型跨界车这方面的问题开始感兴趣，因为大家现在都是想要了解到此类的心，那么既然现在大家都想要知道英菲尼迪计划推出新的超小型跨界车，花姐今天就来给大家针对这样的问题做个科普介绍吧。
如果您没有注意到，跨界车已经成为了大生意，尤其是对于豪华汽车制造商而言。就像英菲尼迪一样，该公司准备开发一种新型号以插入QX50的下方。
英菲尼迪的设计总监卡里姆·哈比卜(Karim Habib)在对汽车公司(Autocar)的讲话中暗示，可能会出现较小的跨界车。这很可能意味着将采用像奥迪Q3，宝马X1和梅赛德斯GLA这样的小型车。这个市场的竞争日趋激烈-并挤满了美洲虎E-Pace，沃尔沃XC40，凯迪拉克XT4和雷克萨斯UX等产品。
现在，您可能会认为英菲尼迪已经做出了超小型豪华跨界车。而且你会是正确的...有点。该QX30，不过，更多的是一种坚固耐用的两厢车，在Q30紧密依托。实际上，您可以在美国获得Q30掀背车而无需下部车身立面，但仍被称为QX30。
那么，这将更像是一个合适的分频器，以帮助日产在这一特殊市场中占更大份额。尽管QX30起步强劲，但今年第一季度的销售额却暴跌了57%。
这使其在细分市场排名中远远落后于X1，GLA和Q3，这本身就可以解释这家日本汽车制造商推出更具竞争力的产品的动机。
上个月，英菲尼迪在美国的跨界车销量几乎是传统乘用车的三倍。QX50，QX60和QX80是其三款最成功的车型，后者只是在Q50轿车中脱颖而出，后者是该品牌最受欢迎的乘用车。整个9月，在美国销售的12,536辆汽车中，QX30仅占560辆，约占QX50销量的五分之一。