现在越来越多的小伙伴对于法拉利250 GTO拍卖会创纪录的4800万美元这方面的问题开始感兴趣，因为大家现在都是想要了解到此类的心，那么既然现在大家都想要知道法拉利250 GTO拍卖会创纪录的4800万美元，花姐今天就来给大家针对这样的问题做个科普介绍吧。
法拉利250 GTO是世界上最受欢迎的老爷车之一，也是最昂贵的老爷车之一。它通常在拍卖会上以数千万美元的价格售出，创下了自2014 年以来拍卖会上有史以来最昂贵的汽车的记录，当时1963年的那辆车以惊人的3810万美元的价格售出。你猜怎么着?在1962年的一个实例以创纪录的48,405,000美元售出之后，该纪录在RM的苏富比蒙特利拍卖会上被另一辆法拉利250 GTO击败，超过了1,000万美元。底盘3413 GT是有史以来制造的36辆示例车中的第三辆，最初由法拉利用作测试车。
它的赛车历史也很多，因为该车是由1962年塔加·弗洛里奥(Targa Florio)一级方程式世界冠军菲尔·希尔驾驶的。同年，该车赢得了意大利GT冠军，并在1963年和1964年的Targa Florio赛车中均名列第一。“这是新世纪以来第三次公开发售GTO。这是法拉利最成功的赛车手，也是世界上最抢手的收藏家汽车，” Stopby Myers说。 RM苏富比拍卖行。
好像这辆车还不够稀有，它也是Scaglietti在II代GTO / 64系列教练指导下升级的四辆车之一。在生产的36 250个GTO中，只有七个示例获得了这种激进的车身。该车的最新所有者是微软公司前首席软件架构师格雷格·惠特顿(Greg Whitten)博士，他于2000年购买了这辆车，但当时还不知道他为此花了多少钱。出售之后，他现在必须参与其中。
尽管这款1962年的法拉利250 GTO现在是有史以来拍卖中最昂贵的汽车，但它并不是有史以来最昂贵的汽车销售。您猜对了，这是另一个法拉利250 GTO，它以8000万美元的价格私下卖给了美国汽车收藏家戴维·麦克尼尔。